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2014年03月02日

【307SW】ブレーキランプ バルブ交換

【307SW】ブレーキランプ バルブ交換 ここ最近、一ヶ月に一回ぐらいのペースで307SWのランプを交換している。。。


先日、私の307SWの後ろを走行していた会社の同僚に、

「左のブレーキランプ、切れてますよ」

とご指摘頂いた(サンクス)。




で、点検してみたら、



確かにブレーキランプ(右端)だけ真っ黒。





ブレーキランプのバルブを外そうとしたら、ガラス球だけが外れ、口金~電極は残ってしまった。。。

ベッタリ固着しており、指では回らない。





ラジオペンチでかなり強引に回して、やっと外れた。

大昔(たぶん30年ぐらい前)から使ってるラジオペンチだが、今日気づいたのだが、「KEIBA」と書かれている。

「競馬」???

ググってみたところ、「KEIBA」というブランドが今もフツーにあるんだな。





KOITO(小糸製作所)の「テール&ストップ球」 12V 21W (2個入り) P4514。

2個入で357円。



三女(6歳)にブレーキペダルを踏んでもらって確認。



直った。





ところが、次は、ハッチバック扉上の「ハイマウントストップランプ」が一部切れていることに気づいて・・・





取説どうりにバラしてみたら、なんかツメは折れる(あるいは元々折れてた)わ、球切れしてないバルブが自然に外れるわ・・・・・。

ま、14年落ちの樹脂部品なんてこんなもんだろう。

またバルブ交換か・・・。




●プジョー307SW関連目次はこちら
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Posted at 2014/03/02 21:17:22

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この記事へのコメント

2014/03/02 21:45:52
まぁラテン車ですから・・・・

LED化を進めた理由は電球交換
面倒だからです。
メーターなんか面倒きわまりないですからネェ
コメントへの返答
2014/03/02 22:08:06
ラテン車な上に14年落ちですから・・・。

ホンマはひとつひとつ交換せずに、ついでにいっきに交換しちゃった方が良さそうですね。他も寿命間近だろうし。
2014/03/29 14:36:44
気付くのが同じパターン(笑)

こんな小さな不具合でも、ポリさんは整備不良でキップ切っちゃいますからねぇ…。
教えてくれると、ホントありがたい (^^;)
コメントへの返答
2014/03/29 15:00:32
ブレーキランプは一人だと点検できないですからね。。。

ブレーキペダルにおもりでも乗せない限り・・・
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