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2016年06月25日

【ブランズハッチ】BRANDS HATCH GP HISTORICAL FESTIVAL 23 | Lotus Elan 1963, Elite Type14

【ブランズハッチ】BRANDS HATCH GP HISTORICAL FESTIVAL 23 | Lotus Elan 1963, Elite Type14 英国のEU離脱に複雑な思いをしながらの・・・・

2016.05.28
BRANDS HATCH GP HISTORICAL FESTIVAL
ブランズハッチ・サーキットの「ヒストリカル・フェスティバル」

続き。



「Masters Three Hours」
という市販車ベースの3時間耐久レースの参戦車両写真編の続き。



「UKなのでさぞかしロータスが多いのだろう」 と思っていたのだが、意外にもあまり(ほとんど?)見かけなかった。

(F1部門にはJPSが2台いたケド)


■Lotus Elan 1963

Lotus Elan 1963 ロータス エラン

→ 高解像度画像(PC向け)

→ 高解像度画像(スマホ向け)


初代ロータス・エラン。

マツダ(ユーノス)の初代・NAロードスターの元ネタ。




■Lotus Elite Type14

Lotus Elite Type14 ロータス エリート

→ 高解像度画像(PC向け)

→ 高解像度画像(スマホ向け)


初代ロータス・エリート。
開発コード14。
初代エランの更に前身。

コレは参戦車両・出走車両ではなく、イベント参加車が「乗ってきたクルマ」in テント村。


Lotus Elite Type14 ロータス エリート



Lotus Elite Type14 ロータス エリート

→ 高解像度画像(PC向け)

→ 高解像度画像(スマホ向け)




●BRANDS HATCH GP HISTORICAL FESTIVAL | ブランズ・ハッチ・サーキット ヒストリカル・フェスティバル 目次はこちら
●クルマ写真 関連目次はこちら
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Posted at 2016/06/25 00:55:12

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この記事へのコメント

2016/06/25 13:03:29
NA6を買ってエンスーを知って、エランが憧れになったっけ。
最初はドロップヘッド。後にFHCに興味が移りました。
コメントへの返答
2016/06/25 17:00:42
マツダの開発陣が『エランみたいなクルマが欲しい』と自分たち(オッサン)向けのクルマを作った(開発陣自体がインタビューで語っていた)
 ↓
オッサン向けのハズが、オッサンだけでなく若者や女の子にもヒット
 ↓
ロードスターの成功を元に、ボクスターなどを含め、世界中にオープンスポーツブームが・・・



・・・・という流れ、「ロードスターがきっかけで世界中にオープンスポーツが・・・」は語られているものの、今となっては「そもそもエランのオマージュでパロディ(※好意をもって)」だってこと、忘れられているような気が・・・。



マツダは今に至るキープ・コンセプト(立派!)で、NDロードスターもJAGUAR F-TYPEのパクリ。

このスタンス・パロディ感覚と、デザインの吸収・消化・昇華は素晴らしいと思うのですが、パロディを含むNDが、

「ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー」

を獲得してしまうあたり、審査基準を疑ってしまいます。
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