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2017年09月12日

【いすゞプラザ】ISUZU 6HK1X

【いすゞプラザ】ISUZU 6HK1X 今朝は広島。
・・・で、栃木に到着。
今夜は飲み会。


ブログエントリ: 「【いすゞプラザ】ISUZU GIGA ギガ・トラクタ QKG-EXD52BD-X4NR-D3A」

の続き。


「いすゞプラザ」編 第5回。



■ISUZU 6HK1X

ISUZU 6HK1X いすゞ

→ 高解像度画像(PC向け)

→ 高解像度画像(スマホ向け)

型式: 水冷4サイクルディーゼル
直6
総排気量: 7790cc
ボア×ストローク: 115×125
弁機構: OHC
定格出力: 210kW@1900rpm
最大トルク: 1080Nm@1500rpm

高圧コモンレール
VGS過給機付(空冷インタークーラ)
クールドEGR(高効率EGRクーラ、可変EGRバルブ制御)
後処理装置: DOC+SCR
排ガス規制: H23~25規制/StageIIIB/Tier4 Interim


ISUZU 6HK1X いすゞ

→ 高解像度画像(PC向け)

→ 高解像度画像(スマホ向け)


ISUZU 6HK1X いすゞ Turbocharger VGターボ VGSターボ

→ 高解像度画像(PC向け)

→ 高解像度画像(スマホ向け)

↑VGターボであることがわかりやすい写真だな。


ISUZU 6HK1X いすゞ

→ 高解像度画像(PC向け)

→ 高解像度画像(スマホ向け)


ちょっと調べてみたところ、トラックなどだけでなく、日立建機や住友建機のユンボだとか、Alliance North Americaや日本車輌製造の発電機なんかにも使われているエンジンらしい。




●ISUZU PLAZA | いすゞプラザ 目次はこちら
●クルマ写真 関連目次はこちら
ブログ一覧 | いすゞプラザ | クルマ
Posted at 2017/09/12 17:26:56

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