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イイね!
2007年06月16日

【B4】自作ショートシフト化(-38[mm])

【B4】自作ショートシフト化(-38[mm]) 先日の25[mm]のDIYショートシフト化で、かなり感激しつつも、更に徹底的に短くしたく、
更に13[mm]のシフトレバー切断を行い、38[mm]のショートシフト化
を行った。




感想?そりゃ最高っしょ!

でも私はB4で、あまりガチャガチャとシフトチェンジする方じゃなかったりします。3000~7000[rpm]を使い切って、アンド・トゥよりも左足ブレーキ重視だったりします。
ギアも5MTはあんましクロスレシオじゃないしねえ





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Posted at 2007/06/16 00:35:45

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自作ショートシフト化」 From [ mistbahn with Legac ... ] 2008/05/17 23:39
以前、友人と一緒にインプレッサSTIとロードスター(NC)の試乗をしたときに、 「シフトレバーが短くて、スコスコ入って気持ちよいですね」 と言われた。 私は、レガシィの長いシフトレバーでの、シフト操 ...

この記事へのコメント

2007/06/16 00:47:02
こんばんは!

ノーマルよりも、かなりショートになりましたね!

カチッ!とシフトが入りそうで最高でしょうね^^
コメントへの返答
2007/06/16 09:44:04
「これぞスポーツカー!」って感じになりましたよ!

クイックシフトASSYなんかはシフトレバーの底のゴムブッシュかなんかも硬めのものに交換されてるらしいですけどね(^_^;)
2007/06/18 00:40:37
こういうシフトノブの写真見ると、MTに乗りたくなりますわ^^
コメントへの返答
2007/06/18 10:04:24
えへへ。

シフトカバーにムリがたたって、少しギシギシと音がするようになっちゃいました(^_^;;)
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「【ビート】【軽量化】助手席シートベルト撤去と、車検後の内装復旧 http://cvw.jp/b/242406/39993739/
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