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2008年04月13日

【書籍】Racing On 2008.05

【書籍】Racing On 2008.05 ■Racing On 2008.05

特集記事が、世代的(?)にモロにツボった。

1993年を、F-1、WRC、SWC(グループC)、CARTなどにおける転換期として捉え、2008年と比較するという特集。
最後のセナ・プロ対決とプロストの引退。
WRCからのランチアの撤退とトヨタの初タイトル、スバルの優勝、ランエボのデビュー。
1992で終了したGrp.C車輌での最後のルマンにおけるトヨタ。

面白いです。
各文章、臨場感もあり、エピソードで泣ける。
この雑誌の特集記事の組み方は本当に上手いといつも感心させられる。

一部、引用させて頂くと

「現在のモータスポーツファンの中核層の多くはF1(1987を日本における近代モータースポーツ元年として)から流入」

はい、私です。

「(93年にプロストが引退し、94年にセナが死に)87年から勢いにまかせてF1ブームを築いてきた日本のファンにとっては、ここが青春時代のピリオドであった。転換点を超えてなお、F1を好きでいられる者たちこそが、文化へと昇華させるべき指名を背負ったのだ」
すみません。
セナが事故死したサンマリノGP、リアルタイムで観てました。
あまりのショックで、それ以来F1からは遠ざかりました。
14年を経て、昨年から、やっとモータースポーツ観てます。
(マクレー顕在時のGC8インプの活躍は興奮してみてたケド)


改めて、追悼アイルトン・セナ。追悼コリン・マクレー。



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Posted at 2008/04/14 00:06:25

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【書籍】Racing On 2008. ...」 From [ mistbahn with Legac ... ] 2008/11/09 23:24
■Racing On No.432 (2008.11) ~F1 100人の勝者~ <img src='http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/Us ...

この記事へのコメント

2008/04/14 12:38:06
この本面白そうですね~
自分もセナが死に、F1のレギュレーションも大きく変わってきたあたりから興味がなくなりました。ウィリアムズホンダが全盛だったころが一番好きだったなぁ。
コメントへの返答
2008/04/14 13:24:42
ピケ・マンセルのタイヤをぶつけ合いながらのデッドヒートは面白かったですよね。

武闘派亡きF-1、武闘派亡きWRC・・・・
寂しいですね(・_;)
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