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■Tip-in Enrichment Compensation (Boost Error)


要は、Boost Errorに応じて、スロットル変化に対する燃料噴射増量を補正してやるためのマップだと思うのだが・・・・

なぜ、Boost Errorが小さいほど負値なんだろうか？？

　Boost Error小
　　||
　Target Boostに実測ブーストが近い
　　||
　ブーストが高い
　　||
　燃料は多めに噴くべき（燃料冷却用途も含めて）

なんじゃないかと思うのだが、なんか勘違いしてるのかな、私。
わからん。。。。。

どなたか、ご理解されてる方いらっしゃいましたら、ご教授ください。




↓砲弾マフラーが嬉しいので、無駄に写真貼っときます。

中高回転域のレスポンスは本当によくなったので、かなり気持ちよい。
以前は窓開けて走ると風切り音とロードノイズ中心だったけど、マフラー換えてからはスロットル開いてブン回す排気音がしっかり聞こえる。
で、どうしても回してしまうので燃費が。。。。。

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