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2017年08月26日 イイね!

【ビート】RAYS TE37 13inch 6J +32 質量計測

【ビート】RAYS TE37 13inch 6J +32 質量計測ブログエントリ: 「【ビート】RAYS TE37 13inch 6J 塗装

・・・で、一応、塗装の終わった、RAYS TE37 13inch 6J +32。


RAYS TE37 13inch 6J +32


RAYS TE37 13inch 6J +32

ザラついている部分もあるケド、スポークの部分は比較的キレイだし、ホイールはコンパウンドで磨いたりせず、コレで十分かな・・・と思ったり。






先日の「ENKEI ESターマック 14inch 6.5JJ +28 質量計測」に引き続き、TE37 13inchの質量も計測してみた。

RAYS TE37 13inch 6J +32

会社の電子天秤 AND MC-10K を使用。


RAYS TE37 13inch 6J +32

3733g。

13インチの重量データがナイので、コレが軽いのかどうか良くわからないんだケド、まあ、たぶん軽いんだろう。

(結構分厚く塗装したから、塗装前より結構重いかも)




●ホンダ・ビート(PP1)関連目次はこちら
Posted at 2017/08/26 21:51:02 | コメント(2) | トラックバック(1) | ビート | クルマ
2017年08月26日 イイね!

【いすゞプラザ】ISUZU GIGA ギガ・トラクタ QKG-EXD52BD-X4NR-D3A

【いすゞプラザ】ISUZU GIGA ギガ・トラクタ QKG-EXD52BD-X4NR-D3A休日出社です。明日も・・・(>_<)

ENKEI ESターマックの塗装作業が進まない。。。



ブログエントリ: 「【いすゞプラザ】Chevrolet LUV 1972」

の続き。


「いすゞプラザ」編 第4回。



■ISUZU GIGA ギガ・トラクタ QKG-EXD52BD-X4NR-D3A

いすゞ ISUZU GIGA ギガ・トラクタ QKG-EXD52BD-X4NR-D3A

→ 高解像度画像(PC向け)

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いすゞ ISUZU GIGA ギガ・トラクタ QKG-EXD52BD-X4NR-D3A

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いすゞ ギガ・トラクタ QKG-EXD52BD-X4NR-D3A


エンジン型式: 6WG1-TCC
直6、コモンレールディーゼル
総排気量: 15681cc
ボア×ストローク: 142×154
弁機構: OHC
定格出力: 338kW(460ps)@1700rpm
最大トルク: 2256Nm@900-1300rpm


全く同じ仕様ではナイけど、先日ブログアップした 「ISUZU 6WG1X」 というカッコいいエンジンと骨格や排気量は同じ。(6WG1-TCC の方が低速トルク重視)


いすゞ ISUZU GIGA ギガ・トラクタ QKG-EXD52BD-X4NR-D3A


いすゞ ISUZU GIGA ギガ・トラクタ QKG-EXD52BD-X4NR-D3A

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いすゞ ISUZU GIGA ギガ・トラクタ QKG-EXD52BD-X4NR-D3A


いすゞ ISUZU GIGA ギガ・トラクタ QKG-EXD52BD-X4NR-D3A

↑軽油タンクと尿素SCRのタンク。


いすゞ ISUZU GIGA ギガ・トラクタ QKG-EXD52BD-X4NR-D3A


いすゞ ISUZU GIGA ギガ・トラクタ QKG-EXD52BD-X4NR-D3A

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いすゞ ISUZU GIGA ギガ・トラクタ QKG-EXD52BD-X4NR-D3A


いすゞ ISUZU GIGA ギガ・トラクタ QKG-EXD52BD-X4NR-D3A




●ISUZU PLAZA | いすゞプラザ 目次はこちら
●クルマ写真 関連目次はこちら
Posted at 2017/08/26 21:15:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | いすゞプラザ | クルマ

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「@てぇかむ#(Fe2O3・xH2O) 確かに 笑 mistbahnロゴは、1996年にホンダのロゴを逆さまにしてアレンジしてデザインしたものです。」
何シテル?   03/16 13:05
ビート(PP1)、アコード・ユーロR(CL7)、三菱アイに乗っています。 ビートでのサーキット走行(タイムアタック)とチューニングを続けています。 鈴鹿...
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