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整備手帳

作業日：2016年12月1日

エアサスペンションの導入

Item: エアサスペンションの導入
Author: あぷらば！

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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このサスペンションは最初に付いていたガチガチサスペンションよりだいぶマシでしたが、リザーバタンク付きのサスペンションであるためデンデンボルトと干渉しそうでした。
そこで今回は、そのサスペンションをエアサスペンションに交換しました。

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ジャッキアップして、サスペンションを外しました。

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左が今までのサスペンション、右がエアサスペンションです。
今までのサスペンションは長さが280mmでしたが、新しいエアサスペンションは310mmと少し長いものにしてみました。

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左側の交換が終わりました。
ゴールドカラーが今まで通り映えています。

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以前はリザーバタンクが付いていたのもあって、とてもスッキリしました。
310mmはとても車高が上がりました。

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両方のサスペンションの交換が完了しました。
車高がものすごく高くなりました。
試しに乗ってみるとものすごく柔らかくて、ストロークも大きいです。
今までとは比べものにならないくらい良いです。

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車高が上がったことによって、逆キングピンが少し垂直に近づいたようです。
これなら、直進安定性も少し向上したかも？

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足まわりがとてもスッキリしました。
試乗してきましたが、とても快適です。
今まで拾っていた衝撃もほとんど吸収されています。
コスパも良いし、こんなに良いサスペンションは初めて！

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