negima1960のブログ一覧

ノーマルタービンでどっちが有効かな？

以下RESULT MAGICブログより抜粋

「～再度ユーザーから電話がありより大幅にパフォーマンスが上がったことに感動されてました。
ハイフロタービンを検討されておられましたがこのデータで十分とのことです。」

今回のリコール枠拡大の恩恵か先に1回目の車検を受けましたが5万円の返金対象になりました。

以下産経新聞記事より抜粋
「顧客の安心を優先し、資格を持つ「完成検査員」が検査した車も対象に含めたリコール対象は群馬製作所の本工場（群馬県太田市）と矢島工場（同）で２６年１月から２９年１０月に生産された「ＷＲＸ」や「レガシィ」「ＸＶ」など８車種のほか、トヨタ自動車に供給している「８６（ハチロク）」も含む。
平成２６年１１月以降に新車登録された全車両が対象。法定の１・２年点検や車検と同時にリコールを実施した場合には、重複する検査項目の作業費５万円をユーザーに返金する。」

海外では自分のところのチューニング結果をYouTubeやHPで数字でアピールしているのに、国内では少ないですね！
ECUチューンイングは、体感だけでなく数字で結果が分かるともっと浸透するのにな～
と思っていたらサクセスオリエントワークスさんがどこかとコラボして始めるみたいです。

あとは、COBB Tuning社のAccessport V3のように、ユーザーが手軽にロギングできるデバイスをどこかで出してくれないかな～！！

自動車最新情報サイトより
新型 ZSX Baby NSX (S2000 後継車)
2.0L直4VTECガソリンターボ 最高出力410ps
創業70周年記念車 2018年発売


予想スペック 新型 ZSX (S2000 Baby NSX)
全長 4,250mm
全幅 1,800mm
全高 1,200mm
ホイールベース 2,830mm
エンジン 2L 直列4気筒VTECターボ
最高出力 410ps/7,500rpm
最大トルク 40.7kgm/2500rpm
JC08モード燃費 16.0km/L
価格 350万円～400万円

だそうです

スバルのWRX STIハイブリッド化に加えて楽しみが増えました！
是が非でも現車をあと2年乗るぞ！！