シリコンホース　クーラント漏れ対策

こんばんは

ホースバンドについて、私も同じ認識です。
今年2月にサーモ交換と併せて漏れ対策を行った際、作業いただいた
メカニックの方に下記の指摘を受けました。

・ホースバンドは同一メーカー製品で統一すること
・SAMCO製等、信頼性の高いホースバンドを使用すること

ホースバンド自体は今のところ問題ありませんが、水冷式オイルクーラーを接続するためにホースをカットしているので漏れリスクは更に高まっていると考えてます。

来年夏の車検迄もてばいいのですが…
車検に合わせて国内メーカー品のホースと高信頼性のホースバンドへ交換したいところです。

こんばんは！

2014～2015年ごろは、VAGの国産パーツは殆ど無かったですね！
一番早かったのがMishimotoだったと思います
私の尊敬するぶちょさんも「うちで付けたSAMCOは一切漏れないよ」と仰っていました
「信頼に勝るものなし」ですね！！

こんばんは自分も随分と漏れましたが、圧力の違いでバンドを使い分けるのが一番かもと最近思ってきました。 通常のバンド爪がバンドの裏まで出ていてシリコンホースを痛めやすいが、トルクはかけられます。JCBバンド（サムコ）など爪がバンド裏まで無いやつはトルクがかけられないのであまり力を入れる、行ってしまうやつ。私がラジエター下のホースでやらかした物です。

今はラジエターの上ホースはJCBバンド下はダブルワイヤーバンド使って漏れありません。

ホントはゴムホースが漏れがなくて一番みたいですけど。

たすこさん　こんにちは！

スバル車は、他のメーカーと違いロアホースでの漏れが多いようですね
エンジンの構造上の関係だと思います…
私も漏れたところだけワイヤーバンドに変えて、アッパーホースは漏れていないのでそのままです
漏れが酷い時は、シリコングリースや耐熱シーリングテープが有効のようです！