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装着されている方も多いと思うので故障発生時の状況とその後をアップします。

先月、薔薇の会いちご狩りからの帰宅途中で小さな段差を超えた途端に全ての警告灯が点灯、速度計・回転計類がゼロに落ち、オープンだったのでRHTスイッチも点滅しっぱしです。
ただ、燃料計だけは落ちていなかった気がします。

夕方近くの自宅から６０ｋｍも離れた田舎道で、後続車もあり超パニックです。
幸いにもエンジン停止は無かったのでそのまま流れにのって状況の確認です。
エンジンはアクセルに追従して操作可能でした。

しばらくしてナビが停止再起動しました。再起動は１回だけでしたが、ここでアクセサリー電源が活きている事に気づきました。シガーソケットに接続のスマホの充電ランプは点灯していました。

ブレーキランプは確認出来ませんでしたが、走れて、止まれて、ウインカーも出るが判ってからは
「このままお願い！」を祈りながらいつものディーラーを目指します。途中で電話をとも思いましたが、シガーソケットから抜いた途端にエンストとか、もうビビリまくりで後続車確認８割前方確認２割の安全運転です。信号での停止・スタートも異常な空ぶかしでエンスト防止でした。

ギリギリで閉店支度中のディーラーに飛び込めエンジンを切らずにメカニックさんにメーター類を確認してもらい、診断コネクターに接続するもECUが認識されません。
ここでエンジンを切ってみましが、もうセルも回らずでした。人間の緊張感も切れてグンニャリです。

急で代車が無いため同乗していた犬の散歩がてらお土産のいちごを片手に徒歩で帰宅しました。

翌日、ディーラーさんから連絡があり「コンピューターを認識しない。故障と思われる。修理完了まで一週間です。」「保障期間は５年間で、かつ10万ｋｍ以内。費用８万円」の説明も受けました。
入庫時にメカニックさんに後付けした社外パーツを伝えましたが口頭だったので改めて品名、使用年数、取り付け位置等をメールで伝えました。

一週間後、「コンピューターを交換しましたがエンジンが掛からず、社外パーツを外して追い込んだ結果、smartTOPが原因でした。コンピューターは返品出来ましたが、社外パーツは外したままなのでもう３日間下さい。」との連絡があり、休日の本日引き取りとなりました。

　　原因はこいつでした。
　　自宅のPCと接続しても反応しません。







　　　解体し原因追究します。









　「・・・・・・・」

　「修理不能！」



　
　　
　　
　　　　　　
　　　
　　事例は６速MTです。ATとは症状が異なるかも知れませんが、アセらず走れるうちは走ったほう　　
　　が良い気がします。
　　エンジンは切らない事！　再始動は出来ません。

　　
　　これからも皆さんの参考にならないといいのですが。

冬はどうしても雪遊びが優先してしまいます。
先日犬ゾリで雪原を疾走して来ました。

スピード感はサーキット同様ですが、コースアウトしても安全です。
ただ、ハンドルから手を離すとソリだけが行ってしまいます。
吹っ飛ばされても、しがみついてソリを停止させないとレースに復帰出来ません。


3頭引きで頑張ってくれました。いったい何馬力なんでしょう？
レースでは上り坂は助走して犬の体力を温存しますが、これがキツイ！
コーナー時の体重移動が重要でドリフトよりグリップ走行でスピードを落とさず抜けて行きます。


　
　


　終わればご褒美のドックフードです。

　片手に山盛りをペロリ。

　引き締まった体が美しいです。
　









　　

　　ソリは無理・・・・・









　

　やっぱりハスキー犬は凄いワン。
　

　などと会話しつつ北海道土産の白クマラー　　
　メンでランチ。

　
　途中で温泉に寄って帰路につきました。
　チャンスがあれば６頭引きのモンスターマシンでカッ飛んでみたい！