kotaro110のブログ一覧

こんばんは！

先週、ＧＬ号を車検に預けたのですが、その際、間違ってタウンＡの納税証明書を添付したことに気付き、今日、あわてて、ＧＬ号のものを届けたマヌケものの、kotaroです（汗）

まだ、受検されてなくて良かったです・・ハイ。


さて、ＧＬ号の駐車スペースが空いておりますので、この間の土曜日は、帰宅も中途半端な時間になりましたし、ついでに翌日出勤時に業務付き？（謎）でしたので、久々に社用車を自宅までお持ち帰り（笑）してみました♪
・・会社に一台の・・

先代ハイエースコミューターです♪

以前は、この型のグランドキャビンもありましたが、排ガス規制で思いのほかの高値で外国人バイヤーへ・・

新型Ｈ２００系ハイエースコミューターに入れ替え早４年？だったでしょうか（忘）


とは、いうものの、あくまでの個人的感想ですが、

現行ハイエースのワイド＆スーパーロングは、デカ過ぎ？かもですねぇ。

まあ、幅広でハンドルの切れ角も多いのですが、

死角が多すぎであまり好きになれません（汗）
・・むしろコースターの方が良好な視界で取り回し良好のような・・

フロントガラスもリヤガラスも小さめ、おまけにリヤは濃いプライバシーガラス(GL)ですから、夜間の後方視界は悪いと言わざるを得ないと思いますね。
特にマイクロのコミューターですと、リヤガラスのすぐ前にシートがあり、リヤの視界自体かなり狭くなってしまいます。

エンジンは２５００Ｄターボの２ＫＤーＦＴＢ（現行は３０００の１ＫＤ－ＦＴＢ）で８０キロくらいまでは、デーゼルらしからぬ軽快な走りですが（先代の１ＫＺ－ＴＥにはかないませんが）燃費もそれなり・・



その点、旧型（Ｈ１００系）はナローボディですが、視界良好♪
足回りも熟成？されてなかなか良好、・・現行モデルも熟成されつつあるのでしょうが、初期モデルは、
折角のワイドトレッドな感じも？でしなやかさももうちょい？？

エンジンは、ちょう１０年前のモデルで、３リッターの５Ｌエンジン９１馬力です！

まあ、ターボ無しですから、ガソリン車に比べれば明らかに遅いのです。
・・しかもＡＴですし（笑）

ただ、２Ｌエンジン２，４リッターよりは、明らかにパワー？いやトルクフルです。


社内でも、2500のハイエースが皆に人気？ですが、ワタクシはこちらが結構好きですね（＾＾）

ＮＡデーゼル、これぞディーゼルという走りを楽しめるからです！！
・・当然燃費も良好♪

確かに出だしは遅いのですが、ＮＡディーゼルとＡＴの組み合わせはいいもんですよね♪
・・普通の４ＡＴですが、シフトショックも無いに等しいですし
・・クラウンディーゼルが当初ＡＴだけだった理由が分かるような？？

速度に乗れば、それなりに走りますし、イザという時はキックダウンすれば、それなりに・・。


この手のクルマをいかにスムーズに流れに乗って走行させるか・・
というのは、面白いですし、勉強にもなると思うのですがねぇ。。
この手のクルマをスムーズに走らせてこそ、ハイパワーのクルマもスムーズに走らせることが出来るのでは？？と個人的には思いますね！

トラックがそれこそ東名、牧の原を登るのに、勢いをつけるがごとく・・（古いか（汗）


マイルドな出力特性＆フラットなトルクは、長距離でものんびり走るにはむしろ疲れないはず。

遅いクルマを気持ち良く走らせるのも、悪くないですよ～♪


これぞディーゼル！　う～ん、味わい深い♪

・・とは言うものの、１７年規制(７県都市）に対応させたものの、排ガス規制で来年３月までの命・・


まあ、それまで社内でこれを愛用するのは、ワタクシくらい？ですかねぇ・・ハイ。

こんばんは！

また一週間が始まりました。今日の勤務は夕刻７時までなのですが、その後色々やりくりなどありまして、個人的には、ディーゼルらしくかなり好きなのですが、排ガス規制の為、来年３月末で引退の社用車で帰宅したkotaroです（＾＾；


さて、昨日は休日だったのですが、
Ｙ３１、車検終了！近所のモータースから帰還しました♪

２月、５月と入庫（汗）しましたので、今回は安上がり？でした（＾＾）
ステアリング関係・・タイロッドエンドブーツ交換、ラック＆ピニオン（中古品）に交換がメインイベントでした。（総額１３、５マン円）

・・ちなみに、左リヤライセンスランプのタマ切れには気付いたのですが、バックランプも左が切れていた様子です（爆）

自分で車検ラインに持ち込むには、きちんと点検しますが、うっかりしました（ｵｲｵｲ）


帰宅後、ＧＬ号が車検などでお世話になっているお店にＴＥＬしますと、「早いですねぇ。もう２年もたちますか！持ってきて下さい！」
とのことなので、暑さも少々和らいだ、夕方、ＧＬ号の余計な荷物を降ろし、車検に旅立ちました♪

キャブレター＆ロッカーカバーガスケットのフロント側、下にあるカワサキのオートバイ等にもある、ラバープラグ付近からの滲みが気になるところではありますが（汗）


帰りは電車でしたが、最寄の駅から歩きますと、　「アチィ、アチィ（汗）」

近所のコンビニで発泡酒を購入して、徒歩で人気のない路地を歩きながら、思わず飲んじゃったのは、

・・オヤジですねぇ（滝汗）
・・でも、ちょ～うまかったです（爆）
ま、いいか（笑）・・ハイ。

・・ってか、実際ＧＬ号と同じ歳だしィ（寂）

こんばんは！

２連休の後（悲）、今日（１６日）からまた仕事（＾＾；

ワタクシ自身は、いろいろ調整やら仕事が豊富？なのですが、会社全体としては、昨年よりも、少々？まあ若干ですが、余裕？があるのかも知れません。　昨年のブログを読み返して感じました！
・・日記を付けないので、ブログは便利？かもですね（笑）


今日は、１９時までの営業でしたので、その後翌日の準備＆調整をさっさと済まし、
帰宅後、名物の梨（幸水）を都内のＲ３２ＧＴＳ乗りの友人に届けるべく、涼しいので、久々にカバーをはぐり、ＧＬ号で出かけて参りました♪

・・一昨日、一緒に海に行った友人が今日遊びに来ていたそうで
・・いいな！いいな！お盆の連休（羨）


う～ん、並べると、やはりスカイラインの◎◎テール、
カッチョいいッス♪

・・アンタの◎◎はＧＬで邪道だ！っていうツッコミは無しでお願いします（笑）

今年は、太平洋高気圧、どうしちゃったんでしょうねぇ！

昼間、日差しは暑いものの、湿度は低めで、朝夕は、気持ち良い快適な陽気ではありませんか！！

昨日は、ＡＣ不調のＹ３０で銭湯に出かけました！


さすれば、今日はＧＬです（＾＾）


カバーをはぐりますと

・・強風の日も多く、雨も多く・・
結構、雨の跡＆ホコリが（汗）

にしましても、久々の夜のドライヴですよ～♪

快適＆快調で、片道２０～３０分程なのですが、もっと走りたくなりましたが

明日も当然仕事ですので、自粛（泣き）

帰宅後、サッと雑巾がけ！
・・こちらも、綺麗にやるとキリが無いので、なくなくサッとにしました。


窓を開けてエンジン音を聞きながら・・
２車線ある道路では、時折？流れをリードするなど、
空いている道路を４速ＭＴを駆使？して走行♪

味わい深い走り！最高です（＾＾）

さっ！ＧＬ号で気分もリフレッシュ♪

明日も頑張ろう♪
・・ってか、朝起きたら、そんなこと忘れているのですが（汗）・・昨年風に？（笑）
・・寝る前の現実逃避とも言う・・ハイ。

さて、ワタクシの短い２日間の夏休みも終わろうとしています。

昨日は海へ、今日はのんびり？クルマの手入れ等、しました。

Ｙ３１、明日、オヤジが近所のモータースに持っていくそうですが、車検です。
・・今回は、Ｙ３１、長年の付き合いのモータースではなく、先日、燃料ポンプ＆フィルターも交換したことですし、ついで？にお願いすことになりました。

で、ワタクシ、車検に向けて（こちらでは、発炎筒の期限を見るので）Ｙ３０の発煙筒を。
リヤライセンスランプ左、タマ切れの為、交換。
エンジンオイルもついでに交換。

・・さらに？というか、すでに、何故か夏なのにスタッドレスに交換してあるではありませんか（＠＠）

なるほど！オヤジ、分かりましたよ！

後ろ２本、もうそろそろスリップサインだから、とりあえず、冬タイヤにしたのね（笑）


ってか、タイヤ購入しないところを見ると・・

やはり、乗り換えるつもりなのでしょうか（謎）


２月？だったかな？にバイパスホースから水モレ、ついでにタイミングベルトなど交換（約８万）
５月に、燃料ポンプ＆フィルター交換（約８万）

ですから、まだ乗ってもいいとは思いますがねぇ。


画像は、夕方、近所の梨農家に梨を購入（贈る）為に出かけたものです（＾＾）

こんな倉庫？みたいなガレージ、夢ですねぇ（遠い目）


ちなみに帰宅後、駐車場のタウンＡを見てみると



フロント右バンパーにキズ？擦った後が（汗）

おかしいなぁ～？？
昨日、夜帰宅後、軽く水洗いした時には無かったぞ！！

駐車場に停めておいてやられたか（謎）

ま、ワックスで擦ったら、落ちたのでＯＫですが、気分の良いモノではありませんねぇ。


さて、まだノンアルコールビールしか飲んでないので（笑）

休日の〆に、銭湯でも行ってきますかね・・ハイ（＾＾）

さて、今年は勤務する会社には、お盆休みはありません（泣）
定休の昨日、金曜日、そして今日は休みにして、今年も２連休（悲）にしてみました♪

昨日（１４日）は、毎年恒例、内房勝山海岸へ出かけてきました（＾＾）

こんな場合はタウンＡが出動するのですが、熱線反射ガラスの為、電波がイマイチ（＾＾；
湾岸習志野（本線）の予告には、反応し、「ポ～ン」と音が出るのですが、

今回も、一般、ＥＴＣ併用レーンが無かった為、大人しく、一般レーンで通行券を受け取り、南へ。

宮野木ジャンクションで渋滞。その後、富津館山道路、一車線になる前で渋滞したので、ＥＴＣ割引も使えませんし、君津で降りることに。。

一般レーンにもクルマが沢山いました（驚）
・・で、ワタクシの番。

通行券とＥＴＣカードを渡すと・

係りの方　「？、ＥＴＣ車載器付いていますか？」（車内を覗き込む）

kotaro　　「付いているんだけど、調子が悪くて！」（車載器を指差しながら）

係りの方　「入り口はどうされました？」

kotaro　　「調子悪いので普通に通行券をもらって入りました」

係りの方　「じゃ、割引にしておきますから♪」

kotaro　　「！？　」（ラッキ～）


で、なんと、無線通信していないのですが、１８５０円のところ、６５０円割引で１２００円にして下さいました（感謝）


熱線反射ガラスのクルマは、車載器をちゃんとセットアップしてあれば、窓口で通行＆割引にしてもらえないものでしょうか（笑）

・・ん、ま、無線通信していないのですから、人件費もかかりますし、ムリか。。


今回の粋な計らいに、感謝です♪

う～ん、型遅れのタウンＡで、折角ＥＴＣ付いているのに・・　かわいそう？に思って頂けたのでしょうか（笑）


で、下道は快適で、いつも通り、墓参り、買出しをして海岸へ♪


いい感じで曇りなので、パラソルも不要！　クルマも駐車場の空きが無い！と思っていたら、おみやげこ○○○の目の前が空きました！！（ラッキー）


すばやく火をおこし、

南房、富浦産　サザエ




マグロのかま

南房総名物？くじらのたれ（個人的に大好き）

その他、しいたけ（笑）　肉等・・


海にもちょいと入りました。気持ちいいですね！


ちなみに、この海岸には、オヤジの実家がやっている売店（通称　おみやげ小○）があるのですが、
今年から、おみやげ、売れないので（笑）、従姉が、「ＭＯＭＯ」（何故桃なのか、聞くの忘れました）に改名、

食堂？にリニューアル？されていました。

メニュー


まあ、ここだけの話、ワタクシ、何も食べておりませんが、

きっと、フツ～だと思います（笑）

（店主が酒好きの為（汗）お酒は豊富です）
勝山海岸はこんな感じです。よろしければクリック願います。


曇っていたので、陽にも焼けすぎず、良い時間が過ごせました（＾＾）

のんびりした後、１８時半前に出発、思いのほか、快調に下道を・・

鎌取あたりに寄り道して、花火を見て帰ってきました。


楽しい、非日常を過ごせました♪

毎年恒例ってのも、楽しいモンですね・・ハイ。