足廻りを変更
転倒防止にフロントタイヤを逆履きにして
30°タイヤの直径を22mmにして走らすと転倒しなくなったけどインフィールドの切り返しでアンダーの強さがサスなど変えてもさほど変わらないのでフロントはVCSを破棄してキングピンコイルアッパーサスプレート装着 してみた
これで曲がり後半のネガキャンを無くしアンダーを防ぐ考え。
リアのフリクションポストに長いボルトを入れフリクションスプリングの代わりに03のフロントサスを入れナットの締込みでパットの圧を強くしロールスピードを幅広く調整出来る様にした
明日サーキットで走らせてどうなるのか楽しみです
Posted at 2015/12/26 21:31:03 | |
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足廻りを変更 
