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やっとリアのセッティングが出た

今までで一番運転して楽しい仕様です

決め手は後ろ「脚」！


早くサーキット走りたいなぁ

足セッティングの迷宮入りしてましたがようやく出口を見つけました

一番の問題だったのは車高下げ過ぎｗ
いじり過ぎていつの間にかカッコ重視で合わせてた。

原点に戻って合わせ直したら姿勢が安定してグイグイ曲がるようになった＼(^o^)／ヨカッター！

段差もOK・街乗りもバッチリです

が、

右タイロッド・ガタ
右前・左後ドラシャ・グリス漏れ
リアLRハブ・異音
リアブレーキディスク・パッド・摩耗限界


マジすか(*_*)

悩む

足のセッティングが決まらない

速さだけなら多少はガチガチでもいいけど
乗り心地も加味するとなると
快適と限界性能の納得できる落とし所が決まらない

ノイローゼになりそう・・・(-_-)ハァ

深い桃ステから平べったい桃ステに変えた
　ウィンカーが近くて楽ね
ハンドルとシート間にゆとりができた

前ドアにツィーターと紙じゃないスピーカー入れた
さすが社外はイイ音するねぇ

リアのレート下げてスタビも細くした
跳ねない突き上げない

やさしいクルマになったんでないの(・o・)

1時間は運転してられそう

目標は2時間快適に乗れるようにするｗ