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イイね!
2016年05月07日

TTを少しずつ手を入れる・・・

TTを少しずつ手を入れる・・・












先日TTを白老カーランドで走らせた時の写真ですが、、、

実は走らせる当日、17インチの中古アルミを某ショップで激安で仕入れたのですが、

なんとおまけで「Sタイヤ」なるものがついていたので、その日いてもたってもいられず、

白老カーランドまで行ってしまいました・・・



帰り道マフラーすっぽ抜けドラシャと擦りトラブルで搬送となりましたが、

対策は完了し、本日はメーターに油温が表示できるか、コーディングに行ってまいりました。



TTは年式により、メーターに油温が表示させることが出来るものもあるようですが、
私の年式は2009年で、対応しておりませんでした。


走らせるにしても、クアトロのターボ車ですので、計器類は必要ということで、

こちら

http://pivotjp.com/product/eurospec/xv.html


既に生産終了ということですが、東京に在庫が2個あるということで、さくっと発注致しました。



まずはこちらの計器を見ながら、車の熱に対する耐久性をチェックします!


次回のテストは5月下旬を予定しております。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/05/07 22:32:11

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この記事へのコメント

2016/05/07 22:57:28
中古で買ってホイールにSタイヤとは!
それは走りたくもなりますね。

それと・・・
油温が厳しいのはエンジンでしょうか?ATでしょうか?
コメントへの返答
2016/05/07 23:10:24
コメント、ありがとうございます。

Sタイヤ、はじめてだったのと、白老がオープンしていたのが重なり、ついつい行ってしまいました。

油温は、今日の話ではまずはエンジンの方が厳しいようです。TTの場合オイルクーラー、既製品が無いみたいで、ワンオフ製作で高額になるとのことです。

DSGについても、DSGオイルクーラーなるものが出ていますので、そちらを進められました。
DSGはメカトロ なるものがついているようで、こちらを壊すと高額なようです。


まずはテストしてみて、どれくらい走ったらセーフモードに入るか、その時の油温のチェック等、行いたいと思います。

ショップでもTTを走らせているお客様がいらっしゃらないようで、データーが欲しいとのことです(笑)

白老20週くらい走った時は、水温は全く問題なく、たぶんDSGもOKで、セーフモードに入りませんでしたが、ブレーキがエア噛みしましたので、まずはブレーキフルードをレベル高いものにしてみます!

2016/05/09 21:21:46
失礼致します。
5月31日に走り放題やるみたいなのでおそらく参戦致します。機会があればご一緒に。
コメントへの返答
2016/05/09 23:28:15
コメントありがとうございます。

31日ですか・・・平日&月末のため、仕事で厳しいかもしれません。

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