理想はこれ

マツダスピードアクセラの純正ブレーキって笑ってしまうくらいショボイですｗ
フロントはローター径こそ３２０ｍｍありますが、キャリパーは鉄製の重い片押しのシングルポットｗｗ
リアにいたってはベンチレーテッドではなくソリッドです。
自分的に他車流用～そこで登場するのがブラケット製作してセルシオキャリパーなのですが、どうもボルトが干渉する模様６ｍｍ程ローター径が大きくなればいけそうですね！！

スバル乗りの私適に思い浮かぶのがＧＤＢのローター３２６ｍｍ
ハブ径拡大でいけそうです。

GDBの３２６ｍｍなら日産のR３３用キャリパーもありですね、こちらのほうがたぶんブラケット作成は容易そうです。
重さもブラケットとキャリパーで４キロ以下に収まるでしょう。

とりあえず４月までは本業が忙し過ぎて手がつけられませんがｗｗｗｗ