車・自動車SNSみんカラ

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2017年04月07日 イイね!
先月の期末で仕事がヤバく、睡眠時間が平均4時間。
お陰様で時間外手当てが基本給を上回る様な……

近所のホームセンターへトイレットペーパー等、雑貨を買いに行った時、
前から気になっていた子犬が春のセールで半額近くになっていました。
思わず抱っこさせて貰って……

その日は帰って来たのですが、どうしても欲しくて次の日に買っちゃいました❗

血統書付きチワワですが、ちょっとパピヨン風な。

ガチャ目が余り好きではなかったけど
柄のせいで余り気にならない。

明日引き取りに行く
蘭丸。(ランマル)

13歳のミニチュアダックスフンドの
茶々、(チャチャ)


もうすぐ5歳になる
麿。(マロ)

3匹になります。

昔から犬を絶やした事が無い程の犬好きです。
大型犬好きですが色々大変で今は小型犬です(/_;)/~~

車はwake、R2、センチュリー、とこちらも3匹、いゃ、3台。

一番の手が掛かるのはセンチュリーですかね(/_;)/~~


……追伸……

ブログupする度に足跡だけ着けて、一度もイイねもコメントもない方々がいます。
何か気になるのですか?
来なくて結構ですよ!
そんなに気にしてないけど
何か気~悪いわぁ(-_-)

Posted at 2017/04/07 22:04:22 | コメント(6) | トラックバック(0)
2017年04月03日 イイね!
4月1日鳳凰倶楽部三周年ナイトオフでした。
27台のセンチュリーが集まりました。
いつもはほぼGZが占めてる中、VGがポツポツ集合しました。
で、VG乗りの自分はGZの事を余り詳しく知らない様に、GZ乗りの方々もVGを知らないみたいだったので簡単に説明させて頂きます‼

画像↑はVG20系でこの前にクラウンをワイド化し国内初V8を搭載したモデルクラウンエイトVG10があります。
(アイちゃんから助言)
初期モデルはマニュアル設定があったそうで……
VG20系は瑞雲の兄貴が隠し持ってますね❗
AT復活させて公道復帰して欲しいですが……

画像↑はTIUさんのVG35。
なんと残念な事に今月末の車検切れで抹消するそうです。
既にGZを購入してますから次回からそちらですね。
さて、35……
やたら電子制御があったり、フロントのみエアーショックだったり、ステアリング構造が独特なVGです。
燃料はリヤのセンターガーニッシュを開けて給油?だったかな?
35はとても独特な車両です。

画像↑は自分のVG40です。
ここを一番言いたいとこ。
前にオフ会で若いVGオーナーで自分の車を紹介する時にVG45って言ってたんですが……

画像↑はのんさんの輩VG45です。
自分のよりリヤのドアが15cm長いんですよ。
前期、中期、後期ってあって、平成2年からこのLタイプ登場。このロングが45になり、自分のとかはノーマルタイプでEタイプ。
Dタイプってのが存在しますが、こちらはノーマルボディーのリヤサスがハードバネ。
それ以外はエアーショック+ソフトバネです。
これがVG鬼門の泣き所。
新品の部品が残り僅かで一本10万近いです。
フロントがストラット式のバネサスでリヤがDタイプ以外エアーショック+超柔らかバネサスのホーシング式。
年式によりTEMSショック採用。
ダブルウィシュボーン式でもなく、4輪独立操舵でも無くて
かなり古い足周りです。
AE-86とかと構造が一緒ですね。
デフにジャッキ掛けるとタイヤが落ちずにそのまま上がるのでリヤタイヤ交換はデフ上げは出来ません(/_;)/~~

画像↑はアイちゃんのリムジンです😆🎵🎵
Hタイプとなります。
センチュリーオーナーなら憧れの車両ですよね🎵
こちらはEタイプをベースに真ん中伸ばした感じです。
室内にはパーティションが有り独特な雰囲気ですよね❗

画像↑はセンのりさんのリムジン。
今はお嫁に嫁いでいきましたね。
こちらはコメント欄から話しているうちに真相究明して追加編集しました。
ベースがEタイプのVG40改。
平成2年車だそうです。

画像↑はイケイケさんのリムジン室内で、ベースがLタイプのボディーの真ん中伸ばした感じです。
Hタイプはフルオプション仕様とでも表現すればいいのかな?
リムジンにはSタイプが存在して、シートがモケットでオプションで革シートになります。
その他諸々の違いで新車価格百万円の差‼
イケイケさんのリムジンは
ノーマルにこだわってる1台で綺麗に維持されてますね。

画像↑はGZリムジンです。
どこかのリムジン製作工場で作られた車両で、オーダーで色々あるみたいです。
GZリムジンは基本トヨタ純正はありませんね。



画像は↑↓センチュリーロイヤルで、皇居専用車両です。
一般には基本出回ってなく、金額は推定五千万だそうです。
陛下のセンチュリーは室内に大理石や和紙等が使われ、防弾仕様でタイヤは全てゴムでありパンクもしないそうです。


陛下専用車両は9450万と言われてますね。



画像↑は鳳凰オーナーなら人生最後に後ろで寛いで下さい!

話がちょっと反れましたが、
VG前期が40とか、後期が45とか勘違いしているVGオーナーが居たので、わたくし変態オーナーから一言もの申しました‼

前期はノーマルボディーしかなく、中期からLタイプが追加発売。
後期はその中でもキャリバーやハブの多きさが変更され、自車はそれにあたる平成8年式の最終モデルのEタイプです。
ベンチシートのコラムATで、通常GZにはない仕様ですよね。

意外と奥が深いVGでした。
画像引用させて貰った友の皆様、有り難うございました‼
謝礼はありませんけど(^-^)/
Posted at 2017/04/03 20:46:48 | コメント(13) | トラックバック(0)
2017年03月31日 イイね!
センチュリー……

何故この車に乗ってると言えば……

なんでですかね。

自分は厩舎とかスポーツカー系が好きです。
でも手にして乗ってみて自分の生活スタイルに合わなくて色々な車種に乗り換えて……

センチュリー。

人と同じが嫌で、何に乗っても自分オリジナル仕様でイジリ倒してました。
でも、そんなに人から後ろ指 指される様な車種は無かった様に思いますが、何故センチュリーはこんなにも言われるのか?
イジれば車の品が無いとか、ノーマルなら運転手か!とか、自家用で乗る車じゃないとか……

全国の言われてる人達です_↓↓↓



ほとんどの方々がそれなりの年代で、「趣味」で所有ですね。
セカンド、サードカー的所有で、メーンで毎日乗る車じゃない遊び車ですかね。
金が掛かるが自分で稼いだ金なんだから何に使っても文句ないでしょ!

相手にするつもりは無いけど、YouTubeとかに動画UPが有りますがコメントが可哀想ですね。
……してる人がね(^-^)

好きな車でこれだけの集まりが出来て直ぐに仲良く話が盛り上がり……
日本1の高級車と言っても過言ではない車ですが、ハッキリ言ってボロですね。
ほぼ中古で購入して部品も無くて……
ウチのVGで言うなら嫁さんのwakeの方が装備が上だし(*_*)

ただそう言う次元じゃないし。

故障しても試行錯誤して綺麗に乗る‼
もはやクラシックカーみたいな領域。
そんな車好きのオッサン連中の全国オフがもうすぐですね。
話が解る同士達に早く会いたいです😆🎵🎵


今の車にほとんど無いコイツ↑
とにかく運転しやすい車なんですよ。
普段軽自動車しか乗らない嫁さんも楽々運転します。
車の四隅が目視出来るしとにかくハンドルが切れて小回りも利く‼
ウインカー着けて右折待ちしてりゃ止まってくれるし、駐車場では周りに車止まってないし。
でもね、普通のただの車なんですよ。
周りのあなた達が勝手に決め付けてるんですよ、あ~だの、こ~だのって!

こういう車。大好物です!
でもね、爆音立てていつ止まるか不安で。
信じられない程バカ高いし。


速そうでドリフトとか決めてカッコいい‼
……
そう思う人だけじゃ無いよね~
趣味悪~
派手過ぎ~
オ-タ-ク~

……昔からベンツだってスポーティー仕様が有りますが、AMG、ブラバス、ロリンザー、

センチュリーには無いよね~❕
だ~か~ら~
作った‼
これが俺流の日本一高級車の乗り方‼

そもそもイジって良い車?
イジってはダメな車?
誰が決めたの?

人の文句を言う程立派な人間ではありませんけど
こういう車乗ってるからって人間性迄の文句を言われる人間でもありませんから。

あっ、別に身近で何か合った訳じゃないです。
後ね、よく後ろに乗る車だってコメントする人いるじゃないすか。
乗った事あるのかな?
前でも後ろでも?
Lタイプやリムジンなら未だしもEタイプなんて後ろ狭いからね~。
運転して乗り心地を楽しむ車だと思うんだが、乗った事ないからイメージで物言いしてるってバレバレだよな!
まぁ妬むなよ、面と向かって文句言えないヘタレども(^-^)/

VG、直せなくなる迄愛してやります‼
Posted at 2017/04/01 00:35:50 | コメント(13) | トラックバック(0)
2017年03月23日 イイね!
5年目を迎えました。
購入は悩みましたね。まともに走るのか?故障の頻度?部品は?

それでもVGが欲しくて探して平成8年の最終型ベンチシート、距離70000㎞、神威、フルキット、etc……

それなりの値段でしたが今となってはアタリの車両で。
ほぼ故障無しで。
とは言っても鬼門のリヤショックは避けては通れない。
自分なりの打開策で修理してイタズラを隅々に。
毎回みんカラを見てマネしたり研究したり。
出来上がるとみんカラUP。

先日メッセージがきて、自分のブログを見て悩んでた事が解決しそうだと。
「ありがとうございます‼」って。
人の役になるイタズラがあって良かったです。
自分も参考にした整備手帳ネタは数知れず。

……
最近センチュリー枠、寂しく感じます。
一度買ってしまえばそれきりが当たり前な車。でも中には修理やカスタムをする人もいるでしょ。
何でもいいから記事にしてほしいなぁ。
そんなにオーナーが増える車種じゃないからこそ、新オーナーさんがせっかくみんカラに登録してブログ等期待してたら、動かない枠じゃ寂しく感じますよね。

全国のセンチュリーオーナー様、みんカラ見てるだけしゃなく、盛り上がっていきましょうよ❗

洗車した。
とかでも良いんじゃないっすか❕

…………

5月の全国オフ迄もう少しですね。
またお会い出来る友の方々、今年も宜しくお願いします🙇⤵

幹事様等、関係者の方々お疲れ様です😆🎵🎵

では➰👋😃
Posted at 2017/03/23 12:37:38 | コメント(7) | トラックバック(0)
2017年01月08日 イイね!
VGは本当に部品が無いのよ‼以前に近所の群馬ト〇タに愛想尽かしたので、別のDラーに行って部品の確認をしてました。
社内技術検定1級取得者のサービスマネージャー課長様が次々に来るお客様を待たせながら自分に時間を裂いてくれてとても親切に対応して頂きましたm(__)m

自分のVGはフロントサスがエスぺリアのダウンサスに交換してあり、クリアランスが余り有りません。
おそらくショックも抜けているのでかなりふわふわな感じ。
20inchタイヤから17inchにしてみたが、ノーズダイブしてハンドル切るとタイヤハウスにガリガリズリズリ!

フロントに9j-2などと極太なのが原因だとはわかってますが、当たる以外に最近ブレも気になり、思い当たるブッシュ交換をしてみようかと。

上記の図が後期の分解図です。
どうやら後期はAssyになっていて下記の
のんさんが投稿していた分解図とは別物でした。

結果、テンションロッドAssyの部品とバンプラバー、ついでにTEMSショックは在庫無し‼
生産終了です。
で、のんさんの分解図で調べると部品出ました。が、ブッシュを押さえるワッシャーは無し。
まぁそのくらいは何とかなるが、果たして付くのか?
このDラーマン様はまともに検索してダメならちょっと品番を変えて……とかと、
使えそうなパーツを次々に検索してくれました。
ダメ元でとりあえず発注して来週の日曜日に取りに行く予定です。
スタビのブッシュは今でも流用していて普通に部品出ました。


上記の画像はメビウス100'sのタバコになります。
じゃなくて、ホームセンターで見つけたシリコンホースで20cmで¥600。
こいつでバンプラバー作ってみようかと。
ダンパーの太さとドンピシャの内径サイズだったので後はダウン量を計測してカットして取り付けてみます。

上記の画像はメビウス……
KTCのディープソケットで、¥1800位です。
TEMSショック交換工具のSSTは入手する程ではなかったし、以前、とのりもさんの「しの」は¥4000位して。
今回お世話になったDラーの方もこの工具で整備していたと言う事でした。
TEMSの配線をテープで細くこじんまりと束ねてやって見てとの事で。
このお方は若い頃、VGは勿論数々の整備経験がある様で地元の旧車乗りの方々が部品相談に指名して訪ねて来る程の様でした。
帰り際も自分のVGを色々と舐め回す様に見て最後に
「大切になさって下さい、出来る限りの協力はします」って。

以前のDラーのVGはv12エンジンが~
等とふざけた事を言ってた方とは大違いな、とても車好きで詳しく頼りになりそうなDラーマンでした。

Posted at 2017/01/08 19:11:28 | コメント(6) | トラックバック(0)
プロフィール
平成8年 ベンコラ EタイプのVIP輩仕様です。 志向の合わない方は二度と来ないで結構です。 むしろ来るな? 何かと後指指される車種だけど、自分のイジリ方のせい...
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