皆さん、このクルマご存知ですか？
そう「フィアット・ムルティプラ」ですね♪

レアなクルマですが、たまに近所で見かけます(^^)
ムスメいわく「魚さんみたい」は言いえて妙かと・・・
↑これはマイチェン前のタイプ（写真）に当てはまります。

もう４年ほど前ですが、イタリア出張時にオフィスから空港までタクシーで乗りました。
大人３人＋ドライバーにスーツケースが３つをあっさり飲み込みキビキビ走る、やっぱりイタリアのクルマはイタリアで乗るとピッタリきます(^^)

E92のような流麗なクルマはもちろん大好きなのですが、このムルティプラやルノーのメガーヌハッチバックのリアスタイルなど、ちょっと違和感覚えるデザインにも惹かれたりします(^^)

このクルマをルーツ？にしたホンダのEdixもありましたね。
個人的にはリアのデザインなど好きなクルマでしたが、やはり日本では受け入れられないのか
残念ながら昨年生産終了になったようです。

皆さんにもちょっと？だけど、実は好きなクルマってありますか？

今日は、嫁さんが朝からボランティアに出かけて一日子どもと留守番でした。
市のこども会のイベント？らしいのですが、昨晩いそいそと風船膨らませて飾り付けを作ってました。
チョイ悪風？の90に風船満杯で会場まで送って行った後は、モディを妄想しながらノンビリ一日を過ごしてました（笑）


先週は、月、水、金曜日と飲み会・・・
月曜は同期と楽しいお酒、木曜日は半分仕事＋めったに行かない新宿での飲み会ということで少々疲れ気味、金曜日は仕掛中のプロジェクトメンバー数人と会社近くの中華料理店で懇親会。
良く行くお店ですが、料理はどれも美味しいです（が辛さもそれなりです）
11人で行ってお店の青島ビールを飲み干してしまい、途中から提携先のアサヒビールにチェンジ(^^;) 辛い料理は青島がピッタリ！
紹興酒は数えてません(^^;)

このお店で外せないのはこの料理↓

携帯なのでボケボケですが、赤いのは唐辛子です(^^;)
辣子鶏（ラーズージー）と言って、唐揚げに大量の唐辛子と花山椒を加えた料理ですが
まずは見た目のインパクトが大です。
辛いですが、一度食べたらヤミツキになるの間違い無しです(^^)
最後はこれまたいつもの坦々麺（小サイズ）でしめておひらきでした。

明日から２月、また仕事頑張らねば！

今日は早起きして320友の会（正式名称？）のオフに大黒Ｐまで出かけてきました。
出遅れた感有りでしたが、30分もかからず到着。
最終的には13台とたくさんの320が集まりました(^^)
モディの度合いに天と地の差があっても基本皆４発
というのは何とも言えない安心感かと（笑）
わが愛車、相変わらず吊るし状態ですが、とりあえずホイール塗ってて良かったです（爆）



※ちゃんとした整列写真撮ってませんでした・・・その他参加の方々の写真をご参照ください(^^;)

恐れ多くも320siの隣でしたが、見た目チョイイジリぽくてもやっぱりオーラが違いますね♪

恥ずかしながら私、大黒は初めてなのですが、やはりＦやＰやらＬやらスゴイですね～
でもって今日の主役は↓でしょうか(^^)



ブレーキディスクは標準で380mm！私のクルマのホイールかと思いました（笑）
でも、私の琴線に触れるのは↓だったりします。
まぁカレラGTは今住んでる家売っても買えませんが（汗）



どちらかと言えばフェーズ１のモデルが好きだったりしますが、強烈な縦横比が魅力的。
ミッドシップの証も素敵です♪



おいおい独車乗り継いでるんじゃないの？と言われそうですが、is買う時、デルタのインテグラーレと悩んだのは内緒です（笑）
＋とし－さんと「現代のサンクターボ２ですね」の会話はさすが同年代（爆）

参加された皆さん、お疲れさまでした！
またご一緒しましょう♪

一応クルマネタ(^^;)

既にご存じの方も多いと思いますが、今月の初め1984年から続いていた「NAVI」が休刊になるとの発表がありました。

いつ頃から買っているかなぁ？もう20年ぐらいですかね・・・
輸入車に興味を持ったのもNAVIの影響でしたし、318is（E36）を買ったのもNAVIとCar EX（懐かしい）の記事が背中を押してくれました。

面白かった頃（90年代前～半ば）のNAVIは、クルマというハードウェアだけでなくクルマに関する社会や時代や文化に焦点をあてた記事が多く、読み物として毎月発売を楽しみにしていました。

ただ、思想的な編集長やそれにまつわるゴタゴタ、高級ブランド広告の氾濫によるファッション雑誌化（傾向）、2000年ごろからの度重なる編集長の交代・・・もちろん変化があって当然ですが、ここ最近確かに迷走気味でした。
最近は試乗記やハードそのものに比重を置きつつあり、これでは姉妹誌CGとの変わらないのでは？と少々心配していました。

寂しいですが、確かにもうクルマ雑誌の時代ではないのかもしれませんね。
かくいう私もここ「みんカラ」で楽しくやっているように、クルマに関する情報もNet中心に移行してきており、クルマ雑誌がこの先生き残っていくには情報の量ではなく、質で勝負していく（しかもニッチな路線）一層のオリジナル性が必要なのかもしれません。

出版社も企業体、読者よりもスポンサーや自社の都合を優先するのは致し方無い事も理解していますが、あまりにもバランスが崩れると結果読者が離れていってしまうのでしょうね。
NAVIそのものというより、出版業界、出版社の不振もあり、生き残りを掛けての選択と集中を検討した結果、CGを残すとの判断でしょうが、昔からのファンとしてはやっぱり素直に寂しいです。

下野康史さん、森慶太さん、小沢コージさん等々、ここの編集部出身のジャーナリストも多いですが、心境は複雑でしょうね。
金子浩久さんの10年10万kmストーリー、清水和夫さんのDST・・・好きな企画でした。

皆さん、クルマ雑誌って買ってますか？

先日購入した新しいオモチャですが、面白いアプリを見つけました♪

既にご存じの方も多いと思いますが、ＢＭＷがリリースしたアプリで、iPhone/iPod-touch内蔵の加速度センサーを使って速度、加速Ｇ、コーナリングＧ、0-50km/hや0-100km/h加速タイム、0-400m加速タイム等々を記録でき、過去ログも参照できます。


本来はアプリの名のとおり「Ｍ」モデルのスポーツ走行を補助するために開発されたらしいのですが、きっとどのメーカーのどんな車種でも機能します（笑）

とりあえず自分のクルマでやってみました(^^)
※適当な設置だし、本体にピントあってませんね（汗）
　 動画も編集してなくてそのままなのでダラダラ長くてすみません。



所詮、内蔵のセンサー使用ですので、データロガー並みとはいきませんが、スタンドとかを利用してしっかり設置すれば画面に表示されるメーターもそれっぽいのでお遊びとしては結構面白いかも♪

ＢＭＷのサイトはこちらです。

昨年後半に使いすぎてクルマネタありません(^^;)
で、身の回りネタ。
私自身、PDAと呼ばれるモノはかなり前から使っており、

（変遷）
○IBMのWorkPad　
○Visorのカラー版
○SONY CLIE PEG-N700C
○SONY CLIE PEG-NX60

とPalm一筋できましたが、かなり前からCLIEの調子が悪く会社のイントラに登録したスケジュールをプリントアウトして使っていました。
今年に入って手帳を使おうと思ってましたが、１ページ書いただけで挫折（汗）
やっぱりデジタルだろ・・・
ということで購入したオモチャはこいつ
わが家のキャリアはdocomoなのでiphoneでなく、ipod touchにしました。

自宅だとWi-Fiで、Netも楽しめます ↓


人生初のmac製品です(^^;)
普通は音楽とか動画がメインでしょうが、私の場合はスケジュール管理等のビジネスに使ってみることにします♪

ユーザインタフェイスや操作性は確かに優れていますね～
アプリも多いようなのでこれから勉強します！

そろそろペースを戻さないといけませんね(^^;)

で、昨日近所に買い物に出かけた際、綺麗な夕焼けだったのでパチリ！
あれ？ちょっと待てよ？以前にも同じ時期に同じ場所で撮った気が・・・


ありました、ほぼ同じ(^^;)　↓
（2008.1）


出てきたついでにほぼ吊るし状態の２年前からのモディを振り返ってみました。
納車後、モディしたのはE92のドラミラーカバーぐらいでしたが、

【2008】
　○Newタイプホイールセンターキャップ
　○Newタイプオーディオノブ
　○デュフューサー加工（カーボン調）
　○Junoaのエアコンダイアル
　○ブラッククロームグリル
【2009】
　○純正アルミペダル
　○リアスポ
　○フォグカバーオリジナルペイント
　○タイヤ＋ホイール交換＋オリジナル塗装
　○スペーサー（リア）

写真じゃ変わっていなけど細々弄ってますね・・・大半がプチですが(^^;)
モディじゃないけどフロントガラスも交換してます。
振り返ると機能系のモディが少ないかと・・・

これは、私の過去に原因が（笑）

【1995】E36
初めてのBMW、isだったのでパーツ多し。ホワイントウィンカーやリアスポは
当然の事、アルミ（BBS）ショック（BTS）吸排気系までやっていました。
機能系に手を出すとキリが無くなる（お金も）事を学びました（笑）

【1999】E46前期
前車に学んだ経験＋家族が増えた＋あまり弄らないで欲しいと嫁からの懇願(^^;)
からホワイトウィンカー（これは定番）＋アルミ（BBS）程度。

【2003】E46後期
予定外の乗換え、もうクルマ買ってホイールとか交換しないのにしてと嫁からの懇願(^^;)
ラーメンで言えば全部乗せということで最初からＭスポ。
最初からホワイトウィンカーだったので（笑）、ワンオフでマフラーカッターを交換した程度。


※なぜかisの写真が見当たらない(^^;)

で、現車のE90になりました。
色々な財政上の制約もあり（←これ大事）吊るしのまま乗るつもりで選んだＭスポ。
のはずだったのですが・・・前述のとおり細々弄ってますね。
これもみんカラ始めたせいかと（笑）
あっ、あとカメラもコンデジ→デジイチになっています（これもみんカラ影響大）

E36時代の記憶がとんでいかないようにしなければ（爆）
皆さん、煽らないでね(^^;)

仕事するのにPCに向かったのに・・・（汗）

新年明けましておめでとうございます！

元日からPCの前に座ってられるのはきっと平和な一年になるかと(^^)
今年も仕事をがんばって家族を大切にしながらマイペースで楽しいカーライフを過ごせたら良いなぁと思っています。

今年も変わらぬお付き合いを宜しくお願い致しますm( _ _)m

昨日は独身の身軽さをフル活用して早朝からお友達とプチツーリングとしゃれこみました(^^)
しかし、最初何とか顔を出していた富士山も終日雲がかかって残念な状態でした。
山中湖、河口湖を巡り、アツアツのほうとう食べてのんびり一日を過ごしましが、毎日の通勤電車の混雑や都会の雑踏、仕事の悩み等々をしばし頭から追い出せてリフレッシュできました。

で、最後のプチモディはやっぱり足元。
USでは純正のようですね～



コメントいただいたり、遊んでくださった皆さんありがとうございました。
来年もマイペースでやっていきます♪

今日は帰省する家族を羽田まで送っていったのですが・・・余裕を見て出発したもののベイブリッチに差しかかろうというところで前にパトカーが割り込んできてスロー走行！
まるでレースのペースカー状態。
「え～飛行機の出発まで１時間を切っているのに（汗）」
結局、大黒JCT～東扇島IC間が通行止めということで、大黒JCTから横羽線に無理やり誘導されましたが、ギリギリ滑り込みで出発に間に合いました（危機一髪）

久々焦ったものの、これからしばしシングルライフ(^^)

で、本題（笑）
スペーサーの件、やはりショップで相談を・・・ということで本日湘南エリアでは有名なベイファールさんにお邪魔しました。お友達のヴィンセント＠さんが事前に連絡を入れておいてくださった事もあり、スムーズに話が進みます（感謝！）

あれよあれよと言う間に10mmと15mmの試着品を装着してくれました。
左右、別々のサイズを同時に装着いただいたのでとても比較し易かったですね♪

まず15mm、かなりパツンパツンでリアだけみると結構格好良い！
ですが、やはり前とのバランスを考えるとちょっとやり過ぎ感有りかな(^^;)

で10mm、う～ん、微妙ではあるが、前後のバランスを見ると自然な仕上がり(^^)
ショップの方も「やはり10mmですかね！」ということで、10mmに決定。
標準のロングボルトはシルバーなので、ブラックのタイプに変更してもらって組み付け。

あっという間に完成！
丁寧且つ迅速な作業でホント良いショップでした。
店内にあったその他目の毒的なパーツは見なかった事にして帰路に着きました。

装着前後の比較できるちょうど良い写真がありませんが、イメージは下記のとおりです。
（分かりにくいですね^^;)

【Before】




【After】






今月入ってバタバタ忙しかったので、しばしのシングルライフを満喫します（笑）
あっ、そう言えば宿題があったか（学生みたい^^;)

皆さん、アドバイスありがとうございました！