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サカモのブログ一覧

2013年10月20日 イイね!

プーマとBMWがコラボしたドライビングシューズ

プーマとBMWがコラボしたドライビングシューズ前々からドライビングシューズが欲しかったんです。
でも、けっこう高価だし、サイズが無かったり、気に入るデザインがなかったりで、購入まで至りませんでした。
先々週、鳥栖のアウトレットに行った時に、プーマショップに寄ったところ、このモデルが売っていました。アウトレットということで、価格1万円。更に2割引で8,000円まで値引き有りの状態です。
デザインもなかなかよろしいし、BMWとのコラボ商品というところも私の物欲を刺激します。

ところが・・・
試着してみると細身の作りで、通常いつも買うサイズだと幅がキツキツで合いません、ワンサイズ大きくしてみたけどそれでもちょっときつ目です。もうワンサイズ大きいのを出してもらおうとすると・・・、サイズがありません(T_T)。諦めざるを得ませんてした。

ただ、日にちが経つとだんだんその靴が気になってきます。
不思議なもので、無いと言われると欲しくなりますね(^^ゞ。
ネットを探してみたら、ありました。
それももっと安い価格で\(^O^)/


PUMA FUTURE CAT(フューチャーキャット) M1 BIG BMW NM
品番304453-01
2013 春夏モデル
定価14,700円

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メーカーサイトの説明
プーマモータースポーツの定番人気モデル、フューチャーキャットのBMW 2013春モデルです。BMWのチームカラーで統一し、サイドにBMWロゴを配置しています。履き口にあしらったメタルと、内側側面に大きく配されたビッグキャットがデザインの特徴です。ドライビング時のペダル操作を邪魔しないよう、斜めにつけられたシューレース、つま先部分が立体的で脚の形に添うようなアッパーの形状、丸みを帯びたかかとなど、ドライビングシューズの要素をしっかりと兼ね備えています。クールでスマートな印象で、ドライビングや普段使いにオススメです。なお、ドライビングシューズの特徴でもある細身のワイズ(足幅)になっているので、初めての方には1~1.5サイズ大き目のサイズ選びをオススメしています。

プーマモータースポーツは1999年の立ち上がり以降、F1チームスクーデリア フェラーリやMOTO GPのDUCATI、そしてBMW、さらにメルセデスとも契約を結び、オフィシャルアイテムを販売しています。プーマモータースポーツのFOOTWEARは、モータースポーツシューズのテクノロジーを取り入れたデザインが特徴。運転席でのスムーズな足運びのため、フィット感は細くてスマートに、シューレースは斜めに付いています。かかと部分は丸くて旋回がしやすく、ソールは低めで滑りにくい素材を使用しています。WOMENはバレリーナシルエットのフラットなスニーカーパンプスも充実しており、ドライビングシーンだけでなく、普段使いにもオススメできるラインナップになっています。
※モータースポーツシューズはフィット感を重視した小さめの横幅のため、普段より1~1.5サイズ大きめのサイズ選びをオススメしています。
Posted at 2013/10/22 00:57:03 | コメント(8) | トラックバック(0) | BMW | クルマ
2013年08月03日 イイね!

新車が来た!

新車が来た!以前書いていたX5のドライブシャフトブーツの修理をバルコム福岡に出して来ました。

1泊2日の修理になるのですが、代車で来たのはX1。それも、走行約300キロのほぼ新車です。
X1を初めて運転しましたが、X1と言うぐらいだから1シリーズをベースとした4駆と思っていましたが、そんなに小さくありません。調べてみると3シリーズ(E91)ベースのプラットフォームを使っているみたいですね。乗った感じも、SUVと言う感じではなく普通の乗用車みたい。
そこそこキビキビしていましたが、エンジン音がディーゼルみたいで好きになれませんね。
Posted at 2013/08/04 04:33:06 | コメント(4) | トラックバック(0) | BMW | クルマ
2013年02月17日 イイね!

Z3の次の乗り手は?

Z3の次の乗り手は?次の乗り手が決まりました。
みんカラ友達の知り合いの方に貰われて行きました。
ありがとうございました。

黄色いZ3の次の乗り手さんを探しています。
とばす車ではないのですが、ゆったりワインディングを流すには最高の1台です。
目立つし、特にエキゾーストノートの秀逸さは、一緒に走ったことがある方は納得のことでしょう。
外観は、Mモデルのフロントバンパー、ドアミラー、サイドダクトに、足回りは、ビルシュタインのBTSキットに、ARCのスタビライザー、ブレーキはフロントにブレンボ。
エンジンは、BMW伝統の6気筒シルキーシックスにタコ足とアーキュレーのステンレスマフラー。
などなどきれいにまとめられた2000cc左マニュアルのZ3後期ワイドボディです。

BMW Z3 2.0
2000年式、走行7万3千km、車検たっぷり2015年3月まで
Posted at 2013/05/06 20:07:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | BMW | クルマ
2011年05月23日 イイね!

次期M3はV6かも!

次期M3はV6かも!半分当たって半分はずれと言うところでしょうか。
以前、BMWが3気筒エンジンを開発と言うので、V6エンジンの準備段階を想像しました。
今回のこのニュースでは次期M3V8ターボから2気筒削ったV6も計画しているらしいです。この計画だったら3.3リットルですので、私が想像した3気筒エンジン×2だと、2.7リットルほどのはずなので違うでしょう。しかし、次期3シリーズと次期M3の違いはそれぐらいあっていいので、V6エンジンも着々と開発しているのでしょうね。

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BMW M3 次期型、V6搭載も検討か

BMWが現在開発中の次期『M3』。同車に現行型のV8ではなく、V6エンジンが搭載される可能性が出てきた。

これはM3のファンサイト、『M3 POST』が19日に伝えたもの。同サイトによると、BMWは次期M3に、4つのエンジン搭載案を用意しているという。

ひとつは、現行の4.0リットルV型8気筒エンジンをツインターボ化したもの。2つ目は、『3シリーズ』や『5シリーズ』でお馴染みの3.0リットル直列6気筒ターボをベースにしたユニット。3つ目は、次期『M5』と同じ4.4リットルV型8気筒ツインターボを積むという案だ。

注目できるのは、4つ目の選択肢。同サイトによると、S63型4.4リットルV型8気筒エンジンから2気筒削ったV型6気筒ユニットが、次期M3の心臓部として最も有力だという。もちろんターボなど、何らかの過給システムが加えられると見られる。

現行のV8から、V6へダウンサイジングされる可能性が出てきた次期M3。同サイトは、「そのデビューは2013年」とレポートしている。
Posted at 2011/05/24 22:59:05 | コメント(7) | トラックバック(0) | BMW | クルマ
2011年04月19日 イイね!

放置プレイのその後

放置プレイのその後昨年12月、ヤナセBMW福岡にパーツを注文して、その後3月になっても連絡が無かった件です。

3月末に連絡あって、先週受け取ってきました。

しかし、ヤナセ自ら気がついたわけでは無いようです。
私はほったらかしていたんですが、335えなじーさんが自分のディーラーの担当者に耳打ちしてくれて(実は1回目の耳打ちでは効果なく2回目でやっと・・・)、それで気づいたみたいです(>_<)。

この件で思ったことは、ヤナセは、担当者にお任せになっている気がします。会社としてのシステムを動かそうと言う意識はないんですかね?
Posted at 2011/04/20 23:17:40 | コメント(10) | トラックバック(0) | BMW | クルマ

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お友達

BMも初めてなら、みんカラも初めてです。
何も分かりませんのでいろいろ教えて下さい。

と書いていたら、いつの間にか7年以上たってました(^^ゞ。

車にこだわるつもりはありませんが、BMWな方、特にX5・Z3な方だったら、どんどんお友達申請待ってます。
336 人のお友達がいます
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