KINOSHITAのブログ一覧

今年もバトンウイローのタイムアタックにエントリーします。今年のマシンはCIVIC FD2です。ドライバーは昨年と同じく道上です。道上はSUPER GTの最終戦の翌日にロスに来て　その翌日からバトンウイローに移動です。我々は日本からのメカニックと5ZIGEN USAのスタッフで総勢１０名で移動です。トレーラーにCIVICを乗っけてロスから約５時間程度の旅です。景色はとてもアメリカンなのんびりした楽しい旅ですよ。今回は前日に少し走れる予定なのでクルマのセットが出来るかな？と　思ってます（なんせ　やっかいな足回りなのでセットが出ない）。また　道上達とロングビーチやサンタモニカで食事したり買い物するのが楽しみです（道上はサンタモニカのアバクロ　好きですよ　長時間　ショップに居座ってます）。自分は一足先に明日からロスに行きます。結果はホームページで報告します。

久しぶりのブログです。このブログもレースブログになってしまっているような気がして、長く更新しなかったのですが、シーズンも終わりにかかり、またレースから入ります。茂木戦ですが金曜のテストから　ようやくドライバーの求めるセットにクルマも近くなり、いいペースで予選に入ったのですが　NO.5は１セットはニューを決勝キープで予選３セットのタイヤで、午前１セット　午後を２セットアタックで、（ポジション決めは午後からの予選で決まるので）、、午後からの１セット目で全てのチームが１アタック終了時点で８番手　クルマのフィーリングも問題ないとドライバーの話だったのでセット変更なしで残り６分まで待機して最終アタックに、ドライバーが行き過ぎてミス、リズム取れずでタイムアップならず（残念）結果１３位（スタート位置は１２番手）。NO.6も同じく決勝のため１セット　ニューキープで午後２セットで金曜日の練習でまあまあ好調だったのが原因不明のセットが合わない（？）１９位と下位に沈没。レースは１ピットストップかノーピットか悩んだのですが、ドライバーの判断でノーピットに決定　決勝はスタートも悪くなく２人ともポジションを上げていたのですがNO.5は５コーナーでカルボーンにノーズで横っ腹を強くヒットされスピン（怒）アンダーパネルが落ちフロントウイングが曲がり最後尾　NO.6はポジションも上がり13～14番手を走行 8周目のS字で単独スピン　コースオフ　バンカーストップ。NO.5もダメージが強くタイムも上げれないけど、ピットに入れると修復不能でリタイヤになるので、2台とも序盤でコースにいないのでは我々を応援して頂いている皆さんに顔向けも出来ないので走行出来る限りは走らせました。レースで１番重要なファクターは運転手です。服部とクルムでチームメイトでトップ争いした時や道上や次生のキレた走り　もう１度2人を教育して最終戦に挑みます。応援宜しくお願いします。