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横浜駅周辺でカレコのカーシェアを利用しました。
車種はメルセデスCLAシューティングブレーク,走行距離約20,000kmの車でした。
料金は170円/10分。90分間借りて1530円でした。カレコは6時間以内の利用では15円/kmの距離料金がかかりません。また、予約時に10分単位の料金体系か、6時間以上のパック料金かを選択する必要はなく、予約時間と時刻で自動的に最安の料金が選択されます。

カレコは、基本は、スマホを使ってホームページ経由で車を解錠します*（ハイテクですね!）。
ところが、30秒すると自動的に施錠されるようになっており、このことを知らなかったため、施錠されて車に入ることができなくなってしまいました。仕方なく、サポートセンターに電話して、サポートセンターから解錠してもらい、中に入りました。

動き出そうとしたところ、操作方法がわからない。メルセデスはシフトの位置がステアリングコラム右側にあり、サイドブレーキも右側にあり、他の車と異なります。そのため、操作方法の確認に時間がかかってしまいました。結局、マニュアルを読んだりしなくてはならず、三井リパーク駐車場を出るまでに20分ほどかかってしまいました。
　駐車場を出るときは、専用の定期券カードで出ます。駐車場によって、ナンバー認証だったりするので、出発前に確認が必要。
　また、駐車スペースには一般車が止まらないように、ポールを置いておかなくてはなりません。一度車を降りて作業しなくてはならないので、ちょっと面倒です。

車自体は乗りごこちは堅めですが、ボディ剛性が非常に高いので、路面からのショックが直接伝わることはなく、なかなか良い乗りごこちです。リアシートは、CLAクーペとは違ってヘッドルームも十分で、広さ的には及第点です。ただし、視覚的に閉塞感があります。前席のヘッドレストが大きく、前もあまり見えません。

ハンドリングはクイックで、ハンドルを切るとすぐ向きを変えてくれます。その代わり、100km/hを越えてからは少しハンドリングがナーバスな感じです。少し前のBMW（E46、E90等）に似た感じです。
後方視界は良くないです。バックカメラはついていましたが、バックカメラなしではバックできません。

借りた車は少し匂い（シート、あるいはペットの匂い？）がきつかったです。タイムズは消臭スプレーが室内にあるのですが、カレコはありません。

返却時は、三井リパーク駐車場に定期券カードでゲートを入り（通常の駐車券をとってはいけない！）、駐車スペースのポールをどけて、駐車します。キーをグローブボックスに戻して、車外に出て、スマホ画面で終了処理をすると施錠されます。

カーシェアで初めての車を借りるときは、操作を覚えるのに時間がかかるので、その時間を考慮しておく必要があることがわかりました。
　レンタカーなら、お店の人に聞けるのですが、カーシェアはマニュアルを読まなくてはいけません。また、駐車場の出方、入り方も駐車場によって違うので、これも出発前にカードがどこにあるか等チェックしなくてはなりません。

ということで、カーシェアを初めて利用するときは、時間に余裕をもたないといけないようです。


*ICカードでも解錠/施錠できるのですが、カードが発行される訳ではなく、手持ちのスイカやお財布携帯を登録して使う方式です。
http://www.repark.jp/carshare/tp/dc4/?utm_source=yl&utm_medium=cpc&utm_campaign=1&trflg=1