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TheCheckShopはSTOPTECH JRZsuspension aFe (Advanced Flow Enginnering) HANS Agiowheelsの日本総輸入元です。
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THE CHECK SHOPはaFe日本総輸入元です。
国産のtakedaやアメ車のダイレクトインテ-クも入れています。
在庫などのお問い合わせはこちらにお願いします。
aFe japan 045-979-4001  info@afepower.jpにどうぞ
afeオフィシャルサイトはこちら!


店舗住所
横浜市青葉区上谷本町713
電話番号 045-979-4001

もし場所がわからないとかどこにいるの?とか質問あるかたは090-3472-5151にいつでも電話ください。
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2017年10月14日 イイね!

DIESEL - diesel  冷やし、始めました!

DIESEL - diesel  冷やし、始めました!


こんばんは。ツルサキです


急に秋めいて涼しい日が続きますね♪




最近感じる事は・・

夏場の加速時のブーストのタレ感が、最近は少なくなってきた
(要は加速が夏より良い、と)


これは、涼しくなって吸入温度が下がったから。

しかしながら元の空気の温度(気温)が下がっても

ターボの場合、空気を強引にエンジンに突っ込もうとするので

踏めば踏むほど、ブーストを上げれば上げるほど空気は圧縮されて熱々に。

過熱した空気は酸素量が減るので出力は上がらない・・

気温が下がっても夏に比べればマシになった程度。


エンジンへ送る空気の温度を下げる事で充填効率が上がる

このお仕事をするのが インタークーラー

M3/M4 ともなると 純正で水冷のインタークーラーが付いていて
これを社外の高性能な物に変えると効果抜群!






→CSF インタークーラー F80 M3 / F82 M4 記事←

M3/M4 オーナー様! CSF 在庫あります
 





さてさて 320dにもインタークーラーは 純正でも付いています。

しかし!しかしです

もっと冷やせる 気合の入ったやつに変えたいんですよ!!

うん、GT-Rで過激に走ってる人みたいな事言ってますが、

毎度の事ながら 餌食になるのは4ドアのディーゼル車です。



で、そんな4ドアのディーゼル車用のインタークーラーを作ってるメーカーが


aFe です! 本当にありがとう(笑)




もうね、 夜なんか寒い位ですが 付けます(笑)


お決まりの純正比較



冷やすのに重要なコア部分



デカイ!

全体の厚みが増えてる=冷却効率UPです



サイドタンクも大型化されて容量を稼いでます



形状も純正よりスムーズで期待出来ます


交換完了!



うん 見た目もカッコイイ(笑)

取付も思ったより簡単なので、早速試運転



嘘は書きたくないので、正直に。

町中で普通に乗ってる人は要らないと思います。
320d って意外とトルクがあって「グンッ」となるので
それだけで そこそこ走れちゃうんですが
その「グンッ」が「グーーーン」と続かないんですね・・
3500rpm以上はモサーッと回転が上がるのみ

2ストバイクにチャンバーとインナーローター付けて
エンジンって何万回転回ってもいいよね!
と思ってた20代

VTECにターボ付けて
エンジンって何万回転回ってもいいよね!
と思ってた30代

そして現在 ・・ノーマルの320dは眠気を誘います。

僕と同類の アナタからの 電話、 お待ちしています。

THE CHECK SHOP
電話:045-979-4001

まずは 2500rpm 辺りの「グンッ」が aFeインテークで元気が良くなり

インタークーラー交換で 3500rpm以上のパワーが増えてます

回して走るのが楽しく!加速が「グーーーーン」と!

これこれ!乗るのが楽しくなる改造 最高ー

乗るのが楽しくなる ってのは重要ですよね!

パワー系、外装、内装、
他にも色々考えてる事はあるのですが、少しずつ。



-------------------------



前回ご紹介した M performance テールも大人気


続々と スモーク仲間(笑) が増えて、、

F30 ALPINA D3 に





F80 M3 に





F30 320i に







手軽にイメージ変えるにはレンズ交換、いいですよね~

在庫ありますので 直ぐ取付出来ます



さらには
4グランクーペに



LCIテールを取付




この車、赤外装にベージュ内装でとっても良い!です

オーナーさん自ら「どシャコタン (笑)」 にしてからの入庫!

これからホイール取付です。

どんな感じに仕上がるのか? お楽しみ完成写真は次回。



ツルサキ号は全体的にダークトーンですからね~・・・

素敵なボディーカラーと明るめ内装色の組み合わせには憧れます。



そんな組み合わせで思い出すのが 懐かしの CHECKSHOP デモカー E60M5







いやー 車ってホントにいいもんですね~



それでは素敵な週末を!





Posted at 2017/10/14 20:44:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年09月25日 イイね!

BMW G11 750 PrecisioneFRM 22inchとKohlenstoff spoiler を作った

こんばんは
この前のGT3は好評で残り1台。
今のところマニュアルのGT3はドイツに4台注文中。

(噂によると日本では発売しないかも?とか 多分発売すると思いますけどね。)

とりあえずの残りはあと1台。
通常のGT3PDKでもMTでもTouringでもどれでも、色からオプションからアロケ-ションなんで全部選べます。

もう少ししたらGT2RSの後期も発表されますね。それも抑えにかかっているので
興味のある方ご連絡ください。

で、今日は久々の改造の話。
最近レ-スレ-スであんまりいわゆるシャコタンが少なかったのですが
結構普通にやっています(笑)

で、今日はG11の750に AgioPrecisione の最新作FRM 22inch を取り付け。


今回のFMRのコンセプトは

”大人っぽいスポ-ティ-さ。”

Pokalのホイ-ルとかはもう少しイケイケなイメ-ジですが
Precisioneは無難なデザインで、でいてスポ-ツイメ-ジだけど走り屋にならない感じ。

今回のPrecisione FRMホイ-ルは
10spokeの3pc。


素材からこだわっていて
今回のは6061でもAPP製の素材。ポルシェのカップカ-もケ-ニセグの純正もアヴェンタドールの純正もみんなここの素材のホイ-ル。

同じ6061でもメ-カ-によって全然製造方法が違うので 強度が違います。
鍛造ホイ-ルも実は素材によっての強度の違いが大きいので
その辺がものすごく重要なんです。
結構アメリカのメ-カ-でも中国フォ-ジングや韓国リムが多いのでその辺はケアしておいた方がイイですね。

で、リムのサイズは3インチ
フロントもリアも3インチ。


 これ以上だすとディスクの足の強度が足りなくなってピアスが抜けたりする要因になります。
ピアスも強度に起因します。
これもARPやビメックなどを使うと間違いないですが 安いピアスはせん断するので危ないです。

ま-一番ホイ-ルの製品に影響するのは誰が削るかってところですけどね。
素材がよくても削る工場がダメだとブレッブレなホイ-ルができてきます。ランアウトを100分台で管理している会社なら問題ないですね。


色はディスクは溝の中とサイドがポリッシュ。
表面はブラッシュド。

リムはブラッシュドにクリアパウダ-コ-ト。
細かいこと言いだすとブラッシュドやポリッシュも色々あるんですが そこは内緒。

ってことで完成したのがこのホイ-ル。

2pcや1pcで作ることも可能ですが
今回はG11 750ってことで 一番誰が見ても”高級”ってわかりやすい3pcで製作。
ピアスなしの3pcも可能ですが、ピアスは見えた方が明らかに3pcで分かりやすいかなと。

初めて作ったクルマなんで
サイズもタイヤも全く分からず。当然ゼロから測定。
ブレ-キもコントアゲ-ジで計測して、車高も落とした状態で計測。

車高はエアサスなんでロッドで調整。
エアは簡単に落ちますがバネサスのようにバネ変えたりショックいじったりができないのは若干楽しくないですね。


車高を落とした状態でKohlenstoffのリップも製作。
今回はあえてカ-ボンではなくFRPで製作。
実際に数が見込めないからというのもありますが、G11のフロント回りって黒の艶ありの部分が結構多い。これにわざわざカ-ボンのリップつけるの??って。


ってことで、G11のリップはFRPで黒く塗装が一番純正風に見えるかなと。


完成品を取り付けたらもうあまりにも普通過ぎて、全然社外に見えない(笑)

逆にここまですっきりしているとノ-マルホイ-ルやノ-マル車高の方でも取り付けできるから注文お待ちしています、128000円。

リアディフュ-ザ-やリアスポイラ-も作りたいですが
まずはフロントスポイラ-からかなと。

次はG30の5シリ-ズのリップとディフュ-ザ-を作りたいので
クルマある方貸してください。もしなかったらM550dをドイツからでも持ってこようかなって。

基本すべての車がこの勢いで作っているのでモノスゴク時間がかかるし
でも完成した車はまず間違いなくよく走ってカッコいいものになってるとおもいます。

これ書きながら航空会社に電話してて
今チケットが取れた。

明日から LA-London-Frankfrut-Milano-NRT
の予定。キツイな~
























Posted at 2017/09/25 03:01:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年09月15日 イイね!

GT3Touring と 991後期GT3 ドイツ並行

今fsw でスーパーカーレースの手伝い中。
走りに行ったので取り急ぎブログ。

早速GT3Touringのドイツ並行(来年3月枠)
を確保しました。
991後期GT3も新たにもう一台確保。
当然両方とも仕様は完全オーダ可能です。
興味のある方ご連絡お待ちしてます





Posted at 2017/09/15 13:21:44 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年07月16日 イイね!

CSFラジエタ-の商品取り扱い開始

CSFラジエタ-の商品取り扱い開始今日は今度チェックショップで取り扱いを始めたCSFラジエタ-の紹介。
今年の4月にCSFと契約を結んで日本のDistributorになったので
大量に仕入しました。

去年のSEMAですでに社長のRaviは
”チェックショップ、知ってる!黄色のGT3だろ?”
ってオレに声かけてきたくらいだから、話はとんとん拍子。モノスゴクウエルカムだったw




で、F80M3にCSFの水冷インタークーラーの取り付け。



この商品はアメリカのM3/M4乗りの中で相当人気があって
実際にBimmerFestでも相当数のクルマが取り付けしていました。








早速日本でも目黒のアクセスエボリュ-ションさんで
ポリッシュのCSFインタ-ク-ラ-とヒ-トエクスチェンジャ-を取り付けしていただきました。

(当然アクセスさんで購入可能ですよ!!)


今年の4月にオ-ダ-入れててF80/82のインタ-ク-ラ-がずっとバックオ-ダ-で
やっと入ってきました。


この暑い季節にはラジエタ-やインンタ-ク-ラ-をもっと効率のいいものにした方がイイですね。
ちなみにVFエンジニアリングのF80/82用インタ-ク-ラ-と似ているのは 、VFのインタークーラーもCSFが作っているからですね。

みんな上のインタークーラー(黒い部分ね)だけ交換だと思っていますが、実はバンパーの中にコレ専用のヒートエクスチェンジャー(ラジエターね)があって 、それもCSFのにするともっと冷えて速くなります。

ヒートエクスチェンジャーもノ-マルとCSF比べるとこれだけの差があるので
当然差が出ますよね。

あとはF80/82用のDCTクーラーも在庫あり。


これもFSW走る方には絶対必要な物。
基本ダブルクラッチのミッションはオイルが熱を持つのでクーラーがあれば連続走行が可能になりますね。ギアが落ちないとかそういうトラブルがなくなりますよね。

金額は上のインタークーラーだけで258.000円 。

通常はブラックのパウダーコート仕上げ
色を塗りたい方用の素地(金額は変わらず)や
またポリッシュ仕上げ(50000円Up)も在庫であります。

ヒートエクスチェンジャーはポリッシュ仕上げがスタンダードで98000円。

今の為替ならアメリカから持って来るより安いですよ。

すべて在庫有りなので

全国のショップさんに聞いてみてくださいね!

ほかにもBMW用は
E92M3用
オイルクーラー
DCTクーラー
ラジエター
92M3は夏場に走るとランプが点きまくるので入れておいた方がいいですね。

46M3のラジエターや36M3のラジエターもすべて在庫有りです。

CSFの売れ筋商品は
BMWとPorscheみたいです。

Porscheは
左右ラジエタ-プラスセンタ-ラジエタ-のキットが人気。
アメリカのPCAのクラブレ-シングに出ているケイマンGT4や987ケイマンに3.8を積んでいる車などは
みなここのラジエタ-に交換しています。
うちのGT3のラジエタ-もさっそく交換予定です。








他にも997GT3 ケイマン987/981(サイドラジエタ-63000円 センタ-ラジエタ-60000円) 991GT3、タ-ボ カレラ などのセンタ-ラジエタ-を含む3点キットやE92M3のDCTク-ラ- オイルク-ラ- パワステク-ラ-
E46M3ラジエタ- オイルク-ラ- 。E36M3ラジエター 、R35GTRラジエタ- 370zのラジエタ- 86のラジエタ- シビックEG/EKのハ-フラジエタ-などなど 全部在庫で持っていますので売ってくださいw

Posted at 2017/07/16 20:49:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | パーツ BMW | 日記
2017年07月14日 イイね!

DIESEL - diesel スモーク ツルサキ 第二話

DIESEL - diesel スモーク ツルサキ 第二話
今晩は!

スモーク ツルサキです!









さあ 本日のスモークは、、








スモークテールです!!









取付したパーツは、

M performance Black Line テール


F30 LCI M performance Blackline taillight


Mパフォーマンスですので、

フィッティング・品質共にGOOD。

基本デザイン、光り方はLCI ですが

ご覧の通り レンズのトーンが暗めになってます。

交換のみで すんなり リアビューのイメージチェンジが出来ました





参考画像: LCIテール(画像下)・ Mパフォーマンス(画像上)



今年の5月頃にリリースになったらしく

BMWジャパンでは未だ 取り扱いが無いようです。






どっかの外人の車の画像を勝手に使いますが、白い車に付けた場合



どっかの外人のM3の画像を勝手に使いますが、Austin Yellow に付けた場合




ボディーカラーで結構 印象変わりますね~


F30は もちろん、F80 M3にも取付可です






お、なかなか良いじゃない!と思ったスモークな貴方・・

在庫で 2セット置いてます。

価格はお問合せ下さい!


THE CHECK SHOP
電話:045-979-4001





一緒に 4シリーズ用LCIテールも入荷してますので

こちらも気になるオーナー様はお問合せ下さい!




F80 M3 / F82 M4 のパーツ紹介な感じの今回ですが、

他にも最近話題の

’ 冷却パーツ ’ も入荷してます

こちらのご紹介は次回。

待ちきれなくて沸騰しちゃいそうな方は 明日電話下さい!








毎回 記事と違う車種にお乗りなのに いいね を付けて下さる方、ありがとうございます!


以上、暑さで頭からスモーク出てます ツルサキ でした!







Posted at 2017/07/14 21:53:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
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