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TheCheckShopはSTOPTECH JRZsuspension aFe (Advanced Flow Enginnering) HANS Agiowheelsの日本総輸入元です。
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THE CHECK SHOPはaFe日本総輸入元です。
国産のtakedaやアメ車のダイレクトインテ-クも入れています。
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aFe japan 045-979-4001  info@afepower.jpにどうぞ
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店舗住所
横浜市青葉区上谷本町713
電話番号 045-979-4001

もし場所がわからないとかどこにいるの?とか質問あるかたは090-3472-5151にいつでも電話ください。
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2017年04月12日 イイね!

ラッシュカップ 鈴鹿 チェックショップ総合2位

こんにちは
最近ポルシェのレ-シングカ-の話が多いのですが
ま-そんな車が多いからしょうがないw

今日は市販車の方のケイマンGT4クラブスポ-ツに
ポルシェモ-タ-スポ-ツの純正(!!)ロ-ルケ-ジを取り付け。


先月も991のGT3RSにポルシェモ-タ-スポ-ツ純正のロ-ルケ-ジを取り付けしたのですが
マ-イカツイのが純正なのに天張りが付かない、バイザ-つかない、ル-ムランプも当然つかない(笑)

なかなか誰がこれ入れるんだろ?っていう純正部品w
個人的には男らしくて好きだけどねw

991GT3やRSなどのPDK車用に991カップのパドルを仕入れました。
これタッチが最高!



ってことで、最近は来るクルマ来るクルマロ-ルバ-が入っててなかなかいかつい。
で、うちの黄色もドイツからロ-ルケ-ジとったが、これがまた重い。
車重はかったら1290kg!
あ~50kg重くなったの???

これは嫌なんで今度のレ-ス終わったらベンダ-買ってきて、クロモリでダッシュ貫通させてFIAみたいなの作ろうかなと。結局作った方が早い、なんでも。

で、やっとラッシュカップの話。
日曜日に鈴鹿でラッシュカップがありました。
ラッシュカップとはポルシェのワンメイク耐久レ-ス。


クラスは
スリックタイヤの     RUSHクラス(これが一番上ね)
Sタイヤの         GTクラス(ここに参戦)
ラジアル水冷の     GTラジアルクラス
ラジアル空冷       レンシュポルトクラス

に分かれています。

今まではカップカ-はRUSHクラスで、市販車の改造はGTだったんですが、最近はカップカ-にS
タイヤ履いてGTクラスに出るのが流行り。オレとしてはものすごく迷惑な流行(笑)

だからGTクラスだからと言って市販車だけが相手ではないのが面白いところ。

そういえば
弊社のホイ-ル、アジオコンペティチオ-ネ NMF 履いた車が6台エントリ-!!
(30台程度のエントリ-のうち6台うちのホイ-ル(20%!!)ってナカナカうれしいですね!)

GTクラスの991GT3
鎌田さんの赤いホイ-ル

kamePさんの黒

(写真撮り忘れました、、スイマセン)

ぬめっっちさんの黒


皆さんタイヤはHoosierR7 265-35-19 315-35-1

997GT3は2台
うちの黄色
伊藤さんの赤
新井さんの997後期センタ-ロック
997は
BFGoodrich R1S 265-35-18 ワイドは335-30-18 ナロ-は315-30-18

このタイヤとこのホイ-ルの組み合わせは鎌田さんが14秒出して実証済み。
今回鎌田さんの壊れちゃいましたがうちの前をずっと走り続けていました。
ぬめっっちさんのチ-ムPPCKさんちも総合3位!!

みなさんトップクラス走ってくれて非常にうれしい限りです!ありがとうございます。

事故やクラッシュなどでリム曲げた場合も在庫は必ずあるのでいつでも送ってください。
すぐに交換して送ります。

agio competizioneのセンタ-ロック(GT3用、RS用、タ-ボ用)は来月には10セットの在庫分が到着しますので
オ-ダ-お待ちしています!!




今回は
Teamチェックショップとして
赤いGT3のいとうさんと、この前ナンバ-取ったケイマンGT4クラブスポ-ツのやん坊さんと
うちの黄色いGT3の3台でGTクラスにエントリ-。

いとうさんの赤とうちの黄色はいつも通りの
BFGoodrich R1S 265-35-18 335-30-18
このタイヤ日本では未発売。でもDOT(Department Of Transportation の略ね いわゆるアメリカ運輸省 この規格イコ-ルJISだって知ってました?)が入ってるので公道は走れます。
もっと言うとBFGoodrichはミシュランの傘下なんで ミシュランのディフュ-ジョンね。実際にアメリカのgoodrichに電話かけるとミシュランUSAでしたw このタイヤいいタイヤです。よく食って長持ちします。

で、ヤン坊さんのClubsportはHoosierR7 245-40-18 295-40-18
滅茶苦茶タイヤの外径あっていい感じ。乗っても結構食います。

とりあえず
スタ-トはオオツカがどこまでいけるかって話になっていきました。

で、スタ-トはCheckshop大塚の前期GT3 4.0。
8番グリッドから。スタ-ト順は予選の代わりにネットでエントリ-の受け付け順(笑)
(ちなみに受け付けは22:00スタ-トで22:07で8番手、、、)


で、スタ-ト
年に3回くらいしか走らないからもう全然忘れてますw
10周目くらいでやっとつながってきて
でもセッティングがドはずし。



スタビ触ってまだよくなってベストは2分17秒9。リアのショックの減衰を間違えた。途中で触ることもできないので だましだまし乗った。回ったり色々あったが、でもクラス1位の総合3位で
ヤン坊さんにバトンタッチ。



ヤン坊さんは普段鈴鹿結構走っているので
なかなかいい感じでそつなくまとめて最後の伊藤さんにバトンタッチ。



伊藤さん最後に抜きまくり!
最後の2周でPPCKさんちを抜いて総合2位!!最高



伊藤さんのも4リッタ-化する予定が 時間的に間に合わなくて
3.6で出たが全然いい感じでよかった。次のFSWまでには4リッタ-になってるので
FSWのラッシュカップが今から楽しみです!今年はチャンピオン狙いたいですね。



途中グラベルに引っ掛けてバンパ-飛びましたが
1位のトロフィ-もらったからいいやw

ってことで
今からFSWのス-パ-カ-レ-スのサポ-トに行ってきます!




















Posted at 2017/04/13 13:30:59 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
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