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TheCheckShopはSTOPTECH JRZsuspension aFe (Advanced Flow Enginnering) HANS Agiowheelsの日本総輸入元です。
agiosport のfacebookが始まりました






STOPTECH JAPAN のサイトは下記写真をクリック




THE CHECK SHOPはaFe日本総輸入元です。
国産のtakedaやアメ車のダイレクトインテ-クも入れています。
在庫などのお問い合わせはこちらにお願いします。
aFe japan 045-979-4001  info@afepower.jpにどうぞ
afeオフィシャルサイトはこちら!


店舗住所
横浜市青葉区上谷本町713
電話番号 045-979-4001

もし場所がわからないとかどこにいるの?とか質問あるかたは090-3472-5151にいつでも電話ください。
店舗案内図はコチラ!


そういえば最近はFacebookもやってます

The Check Shopのブログ一覧

2011年06月25日 イイね!

久しぶりにブログ!


って思ったけど
眠いから明日書くね。
書くことありすぎて迷う。

TINTshopで履いた
マセラティのグランツ-リスモSに
Absolute NMS Ultraconcave
21x9 255-30-21
22x12 315-25-22


リアから見ると思いっきり落とし込みがわかる。
ウルトラコンケイブのリムなしはこの辺から見るとカッコイイ

<img src='http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/002/632/670/2632670/p5.jpg' border='0' alt='' /
移転後初Tintshopだったけど
カッコイイお店だった!
何インチでもどんなタイヤでも相変わらずバリバリタイヤ交換してた(笑)
何気にw211にコンケイブ履いたのとかかっこよかった。
ちなみにタカハラさんはオレと同い年。

異径にすることによって
フロントタイヤのヒッパリで薄くなるのを避けた。
外径はノ-マルとほぼ同じ。
22の通しでもいいんですが
21/22の方がバランスがいい。

また明日
Posted at 2011/06/25 00:19:44 | コメント(19) | トラックバック(0) | 日記
2011年06月12日 イイね!

これやばい!!



ハシモト専務ネタ。
今日のルマンでの事故。
コレで死なないから今のレ-スは凄い!
っていうかAUDIのLive On Board Cameraもすごいけど、
さっきの事故がもう見える時代!
Posted at 2011/06/12 17:33:47 | コメント(14) | トラックバック(0) | 日記
2011年06月11日 イイね!

夜の会

今日夜10時から
港北みなもです。
まったく了解は得ていませんので
みなもに問い合わせ等はしないでください!!
上の方4階か5階です
Posted at 2011/06/11 16:28:49 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2011年06月10日 イイね!

ポルシェのコ-ディングやE46M3でFSW

最悪。今まで3時間かけて書いたブログが消えた、、、
もう一回書く気がおきない!

で水曜日の夜に帰ってきましたが
相変わらず時差ボケがひどくて最悪です。
今何曜日かよくわからないし、全く眠くもないので夜早い時間に眠くなるでしょう。

で水曜日の夜になんとなくうたた寝して
起きたらam2時。

”あ!ポルシェとBMWのテスタ-買ったんだ!”

って思いだしたら寝てられません。
早速GT3を色々触ってみようと。

結果

ラジオ
AM/FMが普通に使えるようになりました。



今までは周波数が100hzとかアメリカの周波数でした。
元々日本の周波数が入っているのですね、さすがポルシェ。

マ-カ-
USマ-カ-をウインカ-に変更できました。


何がいやだってマ-カ-の球がオレンジで光りっぱなしがすごく嫌で
かといって白いLEDみたいな球も嫌。色がデイライトと全く合わないからオカシイ。
じゃどうしよう?
って思うとウインカ-をオレンジの球にして
マ-カ-にならないようにするしかないかなと。
ってことで普通のEU仕様になりました。

逆に”USDMJAM”みたいな人はディ-ラ-物のポルシェにマ-カ-つけることも可能です。

スポ-ツクロノ
これもライト点灯させたら光らせたい!
て話を良く聞くので
ライト点灯で光るようにした。



ライトの光軸
右側通行用ライトっていうものは今存在しないみたいで
右も左もコ-ディングで変更可能。
左側通行用に変えました。



こんなのを朝までやってて
朝から
E46M3白石さんと
FSWに行く約束をしていた。
でもウチのGT3.
メ-タ-をKM表示に変えるために
メ-タ-屋さんに送ってたのを忘れてた、、、
ってことで白石さんに同乗でFSWに。

今回白石さんのM3は

UUCのシフタ-リンケ-ジ(がたをなくすもの)





リアコントロ-ルア-ム


結構UUCの部品売れてます!比較的安価で
製品の質がいいので売れています。
92M3と135のショ-トシフタ-などは在庫有りますよ。

OS技研のTCDデフとクラッチ



を交換した。
本当はオイルク-ラ-や脚も注文はいってるのですが
まだ来てないのでとりあえず。
脚は
今回始める ”JRZ”を入れる予定。
JRZはMOTONのライバル。
まー色々あってJRZの代理店を始めます。





ウチのGT3用はJRZ、神原さんのGT3RSとつよさい996GT3はMOTON、PAKIRAさんの997はKW
で全部違うので色々検証してみようと思う。
JRZは納期も速いので結構商売しやすいです。

今回白石さんがFSWを乗って感じたのは
前に進むようになったと。
やっぱりデフの効果は大きくて
前に進むようになりますよね。

珍しく見学だったので
人の走りを見るのは面白い。
結構為になりますね。
近々GT3を持って行こうと思うがもう少しいろいろやる予定。
白石さんは今回タイムが納得いかないようなんで
今度借りてみてFSWを走ってみるつもり。
で足が来たら色々アライメントからショックのセッティングからやって
次に日本に帰ってきたときには
ポ~ンって2分切れるクルマにしておいてあげたい。

今46m3は遊ぶのにもってこい!
速いし、色気でもフレッシュインクのM3みたいにかっこよくなるし
走りでもFSW55秒とかで走れるし
安くなってきて遊ぶのには最高のクルマですね!!
これもある程度食い気の強いチョイ色気の46M3とか今いいと思う。

で午後には店に帰ってきた。
今度はPAKIRAさんの997.2のコ-ディングを早速やろうって
話になり、実験台(笑)で来てもらった。

PAKIRAさんの希望は
”デイライトを光らせたい”
”KWに変えたときから点灯してるPASM故障を消したい”
”スポ-ツクロノをライト点灯で光らせたい”
の3つ。
ディ-ラ-車はデイライト光らない。

デイライトはこんな感じ



デイライトはエンジンかけたと同時に光ります。
でも日本仕様にはないメ-タ-内の設定のところに
”ライト”というメニュが増えて
デイライトの点灯と消灯を選べるようになります。
当然ポジションを点灯させれば減光します。
デイライトっていうくらいですから
当然テ-ルのポジションは点灯しないようにしないと
ポジションになっちゃいます。
ってことでデイライト点灯時はテ-ルのレンズは光りません。
前期のテ-ルを後期仕様にしたりするのも
フラッシング等一切なしで可能です。

PASMの故障を消したい。
これが一番厄介でした。
消しても作動しちゃうんですね。

でも消しました。


これでGT3やGT3RSもPASMやリフタ-を殺せますね。
JRZやMOTON,KWなどを入れる時には
PASMを殺さないとPSMを切ること(トラクションコントロ-ルのボタンが生きなくなるので、トラコン切れなくなります)ができなくなるので
これを殺すことは重要です。

でスポ-ツクロノは
普通に点灯しました。

このテスタ-があれば
何処の並行車でも全部日本仕様にできるので
並行車バンザイですね。

テスタ-は一回5000円
コ-ディングは
10000円/箇所です。
PASMの解除は30000円です。



BMWのテスタ-も買ったので
今日からはBMWノテスタ-を弄ってみようかと思います。
これがあれば92M3のLEDテ-ルなど
フラッシングの問題等は簡単に解決できるかなと。
あと色々触ってみて
また結果報告します。
当然修理にもテスタ-は使えるので
色々困ってる方はご相談くださいね。

ま~こんな生活です。
今まだ眠くないので、このまま今日は仕事です。






Posted at 2011/06/10 08:16:59 | コメント(17) | トラックバック(0) | 日記
2011年06月07日 イイね!

C63買った

そういえばFacebookには書いたんですが
M3が売れたので
アメリカで2010年C63を買いました。




この前関根さんのC63のときに
KWのセッティングやらで普通に260km位まで出して
”これイイクルマジャン!”
ってことで、F10M5までのつなぎ?
って感じでアメリカで買いました。
で実際LAにクルマが到着してたので
乗ってみると、やっぱりイイクルマ!

何人かに”2012の買えばよかったのに!”
って言われましたが、全くそれを出ることを忘れてた(!!)のと、出るからといって新車を買える程の余裕もなかったので、これで勘弁して。
毎日買いもの行ったりするのには文句なし。
CLS63も当然欲しかったのだが
アメリカでまだ出てないのと、これ買ったら全くM5買えなくなるので
とりあえずC63.




何がいいって速いのは当然。
装備がいい。Iphoneのインターフェイスとか普通についてて
Idriveみたいなダイヤルで普通に選曲できる。



当然Bluetoothもついてるので電話はダッシュに入れっぱなしでOK。
これオレにとっては相当うれしい。
ラジオとナビは当然ダメだけど
ラジオもAMは普通に使えて
Fmもたしか周波数変えるクリスタルが売ってたと思うのでそれでよし。
ナビは裏からインターフェイスで社外品入れれば問題ないけど
基本全くナビいらないのであんまり関係なし。




ベージュ内装の白外装とかまず日本で見かけない組み合わせ。
リップもあるのでこれで車高落として乗りたいなって。
(フロアマットはディーラーが送ってきたまんまで、普通のマットはトランクに入ってます)

これトラクションコントロールオフにすれば普通にケツ流せるし
ATモードで乗れば普通に奥さん買い物仕様になるし
ある意味M3よりもM5に近い車で、F10M5無理して買う必要あるの?
って思いそうになる車。(がんばって買うつもりですが)

メーターは当然マイルメーター。
距離は9800マイル。
設定の変更でポルシェみたいにデジタルはkm表示に変わる。
針の方がkmにしたい場合は、メーターの文字盤をkmに変える作業が必要。
約15万円。
個人的にはあんまり気にならない。余程フロントのでかいマーカーの方が気になる。
テールは赤がいいけどマーカーはいらない。




でもたまにはメルセデスもいいかなと。昔メルセデスが嫌いだったのがハンドルを回すと”かっくん”って
キャスターのたち具合の問題だと思うけどアレが嫌いだった。
あと2速発進しか出来なかったのも嫌いだったけど、最近のメルセデスは普通にスポーティなんで
BMWから乗り換えても違和感ないし、結構いいクルマだと思う。

写真を撮ったのは
LongbeachGPのコースというか市街地ね。

アメリカなんか簡単にいい写真が撮れる場所があって最高。
こんなところで写真撮ればかっこよくみえて当たり前。

6月の27日には日本到着予定なんで
スゴク楽しみです。

まずはリップと車高、ホイール。
エキゾーストは今度はじめるMeisterschaftを入れる予定。
タコ足も作るつもりなんで面白そう。
Posted at 2011/06/07 04:07:17 | コメント(28) | トラックバック(0) | 日記
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