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イイね!
2010年03月19日

「自動車エコ整備に関する検討会」を傍聴する

 この日は、国土交通省開催の「自動車エコ整備に関する検討会」最終回を聞いてきました。自動車を適切に整備したときにどれだけ燃費が良くなるか、ということを研究する会です。行政が発起人となり、大学教授を中心に関連団体の代表者を集めて研究の報告書をまとめる、という流れです。

 第一回でおそらく検討課題が決められ、第二回で中間報告書が提出され、今回が最終報告書がこれで良いか皆で話し合う(報告書作成者が責められる)回になっています。理工系の学生の方でしたらたぶん皆さん経験されたであろう、仮提出、最終提出の形です。

 私は第二回と第三回に参加しました。会の報告書の方向性は、1%はよくなるという結論でした。いろいろな整備方法がある中で、燃費に効くのはタイヤ空気圧とエンジンオイル交換と、なんともさびしい(当然の)結果になりました。

 私も理工系学科卒業の身(しかも5年かけて勉強した!)なので、まあこのような結果になることは予想していました。いろいろ「これをすると燃費に効く」とする各種サービスは、これをもって「効果なし」と立証されたことになります。代表の先生も、「当然」という顔をしていました。

 会がお開きになってから、代表の先生にご挨拶に伺いました。挨拶するのは私ですから、名刺を渡すのも程ほどに、

「針針式のスパークプラグを検討しているが、効果はどうか?」

と、まったく私的な質問をしました。すると、

「あれは火種を作るまでの効果のお話なので、その後の火炎伝播には全く効かない」
と、「ありゃダメ」という顔をしておっしゃいました。
その後私は、
「やはり混合気を乱して火炎の表面積を広げることですか」
と答えると、これは話が通じる人だという顔をしていました。
「出身は○○大学です」
というと、
「○○先生?」
と聞かれたので、
「○○先生はずいぶん上の人で、私は瀧○先生の頃です」
と言うと、
「瀧○先生ね!大親友!こないだ亡くなっちゃってね」
と、おっしゃいました。意図しないところで教わった先生の訃報を聞くことになり、なんだかさびしい気持ちになってしまいました。

今度は、エコドライブに関する検討会をなさるそうです。会社に頼んで行かせてもらうか、それがダメなら休暇をもらって行こうっと。

でも、先生、針針式のスパークプラグって、視覚的に美しさを感じるんですよ!燃費に効かなくても、アクセサリーの一つとして買ってつけることにしまーす!
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Posted at 2010/03/21 23:39:06

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