再　検

その場で構造変更って手もあるんですね
(゜ロ゜)

漢の一人乗り仕様！構造変更したらしたで要らないタンデムステップ外したりする方が手間ですが

このベルトの件については記載変更だけで済むようですね。費用とかは分かりませんが…

１人乗りに変更したらﾀﾝﾃﾞﾑｽﾃｯﾌﾟって外さなきゃいけなのかな…???

構造変更で2人乗り→1人乗りは簡単だけど2人乗りに戻すには強度証明の書類やらで凄い大変だと聞いた事があります^^;

下取りも大幅に下がるでしょうし、良い選択でしたね！

ビーナスの方はまだ雪が多いですね！

そうなんですね～
ｸﾞﾘｯﾌﾟ一本のために家まで戻るも面倒…
構造変更も面倒…
後の事を考えて泣く泣く家まで戻りました(T_T)

山肌の雪はだいぶ少なくなってきてましたけど駐車場の積み上げた雪がすごかった(^^;

期日が迫っているので そろそろ自分も手を打たないと…

未だ どこで受けるかさえ決めてない…

大丈夫？ 間に合うのか？？？


全くいじってないので そのまま持ってけば よほどの不具合が無い限り ＯＫなんじゃないかと タカをくくっていますが…

～こういうところが甘いのよね…

南信のA○Tから案内来ませんでした？

車検切れはひと手間増えちゃいますから早めに決めないとですね～
簡単ですしユーザーも検討してみては???

ノーマルで明らかな変更点・劣化・ガタとかなければOKかと！
愛知とか岐阜でも近くに陸自あればどこでも受けれますよ^^

車検が終わったので、またカスタム再開ですね！^ ^

おっと、その前に貯金再開です！
今はシンヤさんのバイク見てから、
僕もデコって見ようかと考えています♪
ｳﾏく仕上げる自信がない…(;^ω^)

あ、そういえば、タイヤのサイズはあまり見てる感じではなかったですね～。
気にしてなかったけどタイヤサイズ変えると×ですかね～???

とんだ落とし穴でしたね(>_<)

前に乗ってたXJRはカチ上げマフラーで
タンデムステップが物理的に付かなかったので
構造変更で乗車定員を1名にしてましたが
アレはアレで毎回の手間が省けて便利でした♪

タケさんが言われるように査定が落ちたかは
結局ほぼ査定が最低レベルになるくらいまで
乗り潰したので不明でしたが(^^;

完っ全っに、頭になかったッス...(-_-;)
え～、ココ～？　…って、

１人に構造変更してたって言ってましたね^^
僕も基本的にタンデムしないんで
1人にしちゃってもいいんですけど
理由がベルト一本無いだけで構造変更ってのもなぁ...と冷静にそのままを選択しました♪

それだけ乗り潰せば手放すのもさみしかったんじゃないですか～？思い出もいっぱい♡