藤320のブログ一覧

本日ピットへ行き装着作業を行ったのですが．．．

結果は今日の作業を断念して帰ってきました（´O｀;）

配線は問題ないと思うのですが、フォグスイッチをオン

にすると暫く不定期の点滅をして消えてしまいます。

玉切れ警告は出なかったのでキャンセラーは生きて

いると思われます。

多分心配していたアースの取り方かと思いますが、電源が不安定なのでしょうか？

またしばらく考えてみます(￣o￣;)

HIDフォグの装着に向けてのんびりと準備しておりました

が、そろそろ配線を組まないと週末に間に合わないし

ピットで配線組みながらの装着はできれば避けたい。。

ってことで、今週からぼつぼつ二股端子とか用意を始め

ました。

しかし肝心の全体像が今一つはっきりしないんです

ね．．．

用意したリレーは画像の市販品ですが、４極１接点タイプのものでスイッチ(青線)が入れば

フォグ(黄線)に通電するというもの。

黄線(フォグ)は分岐させてそれぞれ左右のフォグへ電源供給するのは当然なのですが、

青線は車側フォグ用カプラーの＋線に接続すれば良いとして

アース(黒線)は同じく－線に接続？

それともエンジン室内のアースの取れるところ？

どちらが良いのでしょうかね（´O｀;）

どなたか詳しい方からのアドバイスが戴ければありがたいのですが

本日こちらで交換作業してきました。

なにせホイール外しも初めてでしたから、どうなること

かと思っていましたが割りと簡単でしたね。

でもタイヤハウスのカバーやらバルブユニットのカバー

など、最初はなかなか外れず苦労しました(^^;)

HIDフォグはとりあえず正常に点灯することを確かめられたので、リレーキットを購入するか自作

して次回取り付け作業することにしました。

Loビームのバルブだけだと１時間程度の作業で済みますね。

生憎とデジカメのバッテリーがなく写真が取れなかったのでこれも次回はがんばってみます(^◇^;)

遅ればせながら、今年初めての更新です(爆)

こちらの記事を見てからというもの、日に日に装着したく

なってしまいついにyオクで格安ゲットしてしまいました(汗;)

両方とも6000KのD1SとHB4ですが、フォグの方は

バッテリーからのハーネスとキャンセラーを用意する

必要があるみたいです。

当然ガレージもなくタイヤすら着脱したことのないワタクシ．．．

ダイジョウブでしょうかね(￣o￣;)

ホイールのロックナットって、鍵が必要ですかね!?

一応ピットは土曜日に予約しましたが

V「お車はなんですか？」

σ(^◇^;)「BMですけど．．．」

V「あーいつも来られる方ですか？最近は週末になると6、7台来られますよね」

σ(^◇^;)「．．．」

どなたか現場監督できませんかね？(爆)

昨日の土曜日は朝からこちらへ。

用件は、ダストに耐えかねてついにパッドの交換を決意したのであります。

ワタクシ、こちらを利用するの初めてでしてσ(^◇^;)

オリジナルパッドへの交換をお願いし、カードを作ってもらったあと．．．

S氏「今日は何かご案内してました？」　私「いいえ??」

S氏「ハガキとか届きました？」　私「いえ？無いですよ??」

すると、「わかりました」と価格の説明。ん？妙に安い．．．(O.O;)

この時点で希望がZZDであることを確認すれば良かったのですが、信頼しきってる

ワタクシ．．．他社製でもまあ大丈夫かな、と。

家に帰ってふと気になったのでHPを確認してみると．．．(O.O;)

あるじゃないですか…キャンペーン(´ ▽｀)．。o○



10歳近く若く見えたのは、喜んでいいんすかねσ(￣∇￣;)

浮いた資金は次回の足しにってことで(爆)