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130のトモの愛車 [ダイハツ ハイゼットカーゴ]

オイル、Oエレ、オイル…
カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > エンジンオイル交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2016年10月18日
1
アルトに続き、ハイゼットも距離が来たので実施。
このペールも、早くも半分位になってしまいましたwww
エレメントは、前職場を辞める直前にまとめ買いしてた物。ラスイチです(笑)
これだけ見てどこに勤めてたのか判る人は、マニアか同業者かのどちらかでしょう(笑)
(シロナさん、バラしちゃダメよ爆)
2
車の下に潜ってみると、あれあれ?何やら油っけが…
2ヶ月前の車検の時は滲んですらなかったのに…
エンジン?ミッション?
3
エンジン側は綺麗な物。
にじみすら無し。
4
レリーズのキャップを外してみましたら、ワイヤーまでかかってます。フライホイールまでは濡れてない模様…。
5
こりゃあエンジンオイルですねぇ…。
リヤクランクかぁ…。メンドクサ(×_×)
やるなら会社でですね…。でも早くやらないとクラッチに染み込んだら走れなくなっちゃいますorz
6
リヤアクスルまで飛び散っています。
でも2ヶ月でこんなに漏れるか??
最近ぶん回すからエンジン内部のスラッジが取れて流れてシールに傷付けたんかなぁ?
7
とりあえず、オイルとエレメントだけは交換。
半年で5,000㌔。まあまあかな(^^)

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この記事へのコメント
2016/10/18 17:54:47
V8でおま。

ペール缶買いできることがうらやましすぅ~~(笑)
うちに置いたら・・・ガクガクブルブル
コメントへの返答
2016/10/18 19:18:00
こんばんは(^^)
ペールだと送料込みでも6千円程、対して3L缶だと近所で買って3千円程。
それでいてペールは軽自動車で6~7台分になり、3L缶は1回で終わり…。
ペールで2回オイル換えたら元取れます(笑)

台数が多いので、節約しないと財布がもちませんwww
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