ゆっくりするはずが・・・

　帰宅してポストを覗くと、自治会の会計さんより、自治会費の領収書が届けられていました。

　班内のみなさんへ徴収日のお知らせをしないといけないので、徴収日を決めて文書を作成。

　印刷して自治会総会資料に挟んで、今日の早朝に配り終えた。

　暫くすると、今度は自動車屋さんの社長さんから電話がかかり、ハイゼットトラックの年次点検を依頼していたので応対しました。

　野暮用があったので代車を借りようと思ったが、「用事を済ませてからでイイですよ」ということで、用事を済ませて預けたら、お店の息子さんが「代車が必要ですか?」と訊いてきたので、徒歩で帰るのも嫌だったので借りました。





　アルトラパンです。





　コラムシフトの4速AT車。

　足踏み式駐車ブレーキは、始動するときにクラッチの感覚で踏んでしまいますね。

　アクセルペダルの踏み方にも注意が必要で、つま先が外向いた状態で踏むと小指がタイヤハウスに当たり、ベタ踏みができなくなりました。

　やっぱ前タイヤは、運転席よりも後ろか、百歩譲って座席下じゃないとダメだね。って、それってトラックやバスじゃね?



　エンジン性能は、決してパワフルじゃないけど、それなりですかね。

　上り坂でキックダウンさせても、思ったほど鋭い加速感はなかった印象でした。

　ブレーキの感覚も、エンジンブレーキが利きにくいというか、減速させると加速しようとする感覚というか、ブレーキアシスト機能が効いているのか、「カックンブレーキ」という印象でした。

　普段MTのみしか運転しないので、逆にATに不慣れなので怖く感じます。

　軽くインプレッションをして家で寛いでいたら、近所にある施設の方が来て、東電からの定期共架料の請求書を受け取り、アルトラパンに乗って支払に…。

　支払ってから気付いたのだが、支払期限過ぎていた。急遽東電の関係会社へ連絡して、事情を説明したところ、特に延滞料金も発生せず事なきを得た。

　帰宅して、アマチュア無線の再免許申請が済んだのに、免許状がなかなか来ないので、関東総合通信局へ問い合わせたところ、投函した返信用封筒が届いていないということで足止めにされていた。

　52円や82円で日本全国届けられるけど、何かトラブルがあると追跡できないので、確実性を求めるなら、簡易書留や配達記録にしないといけないと思いました。

　簡易書留や配達記録にすると、2～300円上乗せしなければならないが、これが本来の郵便コストなのかもしれないですね。

　昼食を摂ってから、新たに返信用封書を作成して、再びアルトラパンで郵便局へ行きました。

　相手方のサインか印鑑が必要な簡易書留にしました。

　折角の休みがゆっくりできないで終わりそうだ…。

　巷じゃ「パワースポット」が流行っているけど、オイラの住んでいるところは「パワーダウンスポット」だな。

　ちょっとお昼寝します。