てるりんこのブログ一覧

　お昼休憩の間に本庄サーキットから伊勢崎市へ。

　Bull Docker TAGOSさんへ。以前ピンク地のTシャツを購入したことがあったので、新たに購入と思ったのですが、ユースサイズのためオイラには小さかった。

　黒地にピンクのプリントのTシャツとピンクのタオルを購入しました。



　ライコランド伊勢崎店さんで安価なLEDバルブを購入。室内灯に付けました。



　男の美容室FAN'Sさんでサッパリと。



　夕食は前橋市の永吉さんでガッツリと。

　昼何も食ってなかったんで…。





　125ccのバイクで下道で青森まで行き、フェリーで北海道入りして、小樽から新潟までフェリーで戻り、上越や十日町を回って前橋まで来たRIDE者です。

　ここから3時間ほどかけて自走して帰宅されたそうです。

　オイラも下道で3時間弱かけて帰宅。



　意外と暗かった。





　前回給油してから昨日までの記録です。

走行距離　346.7㎞（ODO　2,179㎞）
使用燃料量　25.65㍑（3,328円 ＠129.7円／㍑）
燃費　13.52㎞／㍑

通行料（ＥＴＣ利用）
駒形～前橋　340円（通常480円）

　土曜日は、「激アツ!!!Red K.15週年記念祭り in 本庄サーキット」と「激アツ!!!軽トラ祭り」に参加しました。

　諸事情によりエントリーせず、半日だけの参加になりましたが、次回へ活かせればと思います。

　車が走っていない時間に出かけたから6時前には本庄サーキット近くのコンビニにいました。

　だって近いんだもん。







　8時頃に会場入り。









　ミーティングがあり～の。



　グリップクラス。派手さは無いけど、車の性能を確かめるにはもってこいです。



　赤クラス。このクラスが上級クラスなのかなぁ。



　ATクラス。この車が印象に残った。見た目からは想像できないじゃん。



　男の五枚クラス。参加車はステージアのみでしたが、5ドアのポテンシャルを目の当たりにしました。

　赤クラス、男の五枚クラスは、AT車が含まれていました。







　初級クラスおよび普通クラスです。（細かいところは分からなかったので…）





　連日の猛暑が和らいでいましたが、こちらは激アツです。



　クラウンのドリ車も良かったなぁ。

　直接ドライバーさんからお話を伺えたのですが、ブーストアップと足踏み式の駐車ブレーキからサイドブレーキに変更したくらいだそうです。

　AT車は、エンジンのパワーで押し出せることができるので、やり易いそうです。

　「AT車のセダンはタマ数が多いと思うので、覆面パト風にアレンジしてやってみたいな」と妄想しておりました。









　後姿。



　激アツですから…。





　お昼には、豪華景品多数Red K祭り唯一の走行ヒート『Red K的サバイバル大運動会』が開催され、走行会と軽トラ祭りにエントリーした方がコースを疾走。

　走行会エントリー者は大回りで、軽トラ祭りエントリー者は小回りで…。

　次回はエントリーしたいなぁ。

　でも、敢えてエントリーもせず、誌面等にも出ないようにするのもアリか…。

　バイク関係とは違うスタンスでいこうか…。