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2017年01月18日 イイね!
14日に東京オートサロンに行ってみたけど、
ハイドラをやりっぱなしにしつつ
スマホで写真少量撮っただけで会場1時間くらいさまよってたら

バッテリー残量34%?

まあ、バッテリーチャージャーあったからどうにかなったけど、
来年はやはり写真用に一眼デジカメがあった方がいいかな。
Posted at 2017/01/18 23:14:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 感想 | 日記
2017年01月09日 イイね!
気になっていた

新型スイフトRS 5MT

県内には展示車もなく、無論試乗車もないので
となりの県まで行ってきました。

外観はカタログとか見た感じよりは良いと思います。
運転席にすわりメーター類とかも自分としては結構好みかもしれません。
ただ、ハンドル上部から見えるタコ、スピードメーター範囲が結構ぎりぎりです。
自分は座高が高いのでシートリフターを一番下にしましたが
シフトノブはちょっと低かったですがフィーリングはデミオMTに負けていないと思います。
視界も変にルーフがあまり下がっていないので目視もほぼ良好。
安全装置のカメラ&センサー類がコンパクトで視界の邪魔をしない。
マイナス点はMTのみヒールホールドが無いということ、
MT車は特にこれがあるととても助かるのに(特に慣れていない時)

加速は1200ccだなという感じですが車体が軽いこともあって二人乗っても力不足は感じません
ただ、加速感はマイチェンしたデミオガソリンより少し劣る感じがします、
ブレーキ性能は変な制動も無く自然な感じだったと、
コーナー性能は硬くもなく、変に柔らかくもなくスムーズに曲がれ好印象でしたね。
個人的には向かって左にタコメーター、右にスピードメーターが大変です
最初何キロか分からなかったもので(^^;

後ろの席はデミオより足元に余裕がありますし
リアルーフが変に下がりすぎていないので頭がこれもデミオより余裕があるかと
車から出るときの内側上部の取っ手というのかなこれも助手席、後席左右とも付いているのが良い
これがあると特にコンパクトカー系は助かります。
ラゲッジルームは若干狭いですね、
しかしリアゲートを閉めるために指を入れる部分が左右にあります。


以上、レビューにまだ2017年スイフトがあげられないので
ここに自己的な感想をまとめてみました。
Posted at 2017/01/09 20:24:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 試乗 | クルマ
2016年12月23日 イイね!
確実に進化している感じです。

安全性能の機能もアップしていますが。
1~2人用ですね。
Posted at 2017/01/04 22:02:24 | コメント(0) | 試乗 | クルマレビュー
2016年12月10日 イイね!
デミオに載っている自分にとっては
室内の広さは驚異的です。

あまりとばさなく、街中メイン、4人移動たまに6人
しかも5ナンバー枠内ならオススメできますね。

あとはシエンタがどんな感じかとは思いますが。
Posted at 2017/01/04 21:45:49 | コメント(0) | 試乗 | クルマレビュー
2016年10月23日 イイね!
デミオでマイナー後に
純正オプションで「バックカメラクリーナー」
簡単に言うとカメラについた雨などをリバース連動で高圧空気で除去するもので
たまに雨の日にはっきり見えない事があり、いちいち降りてカメラを拭いたことがあるので
マイナー前でも付けられるか聞いたところ

「可能ではありますが、ナンバーをとる(封印を外す)必要があり
平日預かりになり全体でカタログの値段プラス一万円ほどかかりますね」

という返事でした、
カメラコードの品番が違うのでそのせいもあるのかもしれない。
Posted at 2016/10/23 21:12:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
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「昨日から風が強いんですけど・・」
何シテル?   02/01 23:19
ドろいまる~じです。どうぞよろしくお願いします。 結構めんどくさがりなので、更新などいつやる分かりまへんので。
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