久々のトラブル…

何シテル？にも書きましたが、
厚木市内走行中にいきなりのエンジンストール…

国道の陸橋の上り坂途中だったので、ちょっと焦りました😅


ハザード出して脇に寄せ、
暫く再始動を試みるもエンジンかからず…
仕方なくゆっくりと坂道を惰性でバックして
ゼブラゾーンに退避。
幸い、任意保険のロードサービスがあるので
電話しようとしつつ
もう一度セルを回したら、エンジンかかった～😁

またいつ止まるかわからない状況ではありましたが
とりあえず最近お世話になっている
日産系の整備工場を目指すことに…



そしてやっぱり、またエンジンストール…
思い返せば、少し前からなんとなく
吹けがいまいちな感じはあったんですよね～


運良く、スズキ系とはいえディーラーの目の前だったので
とりあえず声をかけてみることに！
他メーカーだからですかね？😅
修理は丁重にお断りされてしまいましたが、
ロードサービス到着までの間駐車場に
停めさせていただくことができました😄



一緒に車を押していただき、駐車場を貸していただき、
ありがとうございました～😆


自走は諦めて、ロードサービスにTEL！
車検は通る範囲内で車高を下げていることを伝え、
シャコタン対応ローダーを手配！



ロードサービスの方もスズキディーラーの方も
車高を心配されていたようですが
私のはエアロで見た目は低く見えますが
実際にはそれほど低くないので大丈夫！😁


ロードサービスなんて、
エアフロ御臨終のとき以来😅

あのときは翌日に復活しましたが…





ローダーで自宅を通りすぎ、整備工場に無事到着🎵



日曜日で部品手配できないので、修理は明日以降ですね。
正式な診断はまだですが、
ほぼ間違いなく燃料ポンプでしょう。

燃料ポンプは、
１５万キロ越えのときに予防交換しましたが
あれから１０万キロ走ってますからね～😅



急な入庫のため、代車に空きがなく…
工場長様に最寄り駅まで送っていただき、
電車で無事に帰宅！



実は、燃料ポンプは次回車検で交換予定でしたが😅

まぁでも、事故にもならず
単独での暇潰しドライブだったことと
わりと近所でのトラブルだったのはラッキーですね！

なんだかんだで私は運に恵まれているのでしょう😄




【2015年9月7日追記】

昼に整備工場からTELがあり、原因はデスビだと…

デスビは今年の５月に、
予防整備でリビルド品に交換したんですけどね～
スズキディーラーで簡単に診てもらった結果も
「燃料ポンプの作動音がしない」だったので
燃料ポンプを疑っていましたが…😅

入庫した整備工場から、
前回交換したディーラー(問題多過ぎて縁切り)に連絡していただき
とりあえず、リビルド品の保証があるとのことで
部品代はかからずに済みそうです。

燃料ポンプは正常に作動しているようですので
交換は次回車検ですね😄

すでに燃料ポンプ代は下ろしてありましたが…
マカブが帰ってきたら、
その分で美味しいもの食べに行こ😋🎵