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ぽんこつネコの愛車 [スバル WRX STI]

EXEDY Single Sports Series ULTRA FIBER DISC 

イイね!
カテゴリ : 駆動系 > クラッチ
EXEDY Single Sports Series ULTRA FIBER DISC
【総評】

整備工場に直送してしまったため、単体画像はありません。

サーキットもほとんど行かなくなり、市街地走行が多くなったため、メタルディスクからグレードダウン。

FD3S乗りの友人曰く、許容最大馬力は380ps程度、最大トルクは58㎏・m程度との事です(シャシダイ測定値であるものの、あくまで参考値)

TY85ミッション純正クラッチ(同じEXEDY社製)が、それぞれ350ps、52~53kg・m程度(某ECUチューニングショップの話)なので、いくらかは強化されている模様。


【満足している点】

・ メタルからグレードダウンすると、扱い易さ以外ではディスク単体に対して、満足感はあまりなし

・ 組み付け直後は流石にメタルからグレードダウンしたせいか、「キレ」(←切れではない)が若干低下したか?と感じる

・ 100㎞走行後、多少アタリが出たせいか、ジャダーが減少、キレが若干戻る


【注意点】

・ ほとんど純正と変わらないものの、ミートの瞬間に若干ジャダーが発生(シングルメタル・ダンパーなしでよく出たりするヤツ)

・ 圧着力が純正よりも上がるので、さらなる踏力が必要

・ ディスクとのセットはカバーのみ。フライホイールは当然なしで、別途購入

・ カバーが強化品(圧着力アップ)、ディスク表面も純正より強化されているので、フライホイールは新品にする方が良い


あとは耐久性かな?

純正クラッチでもある程度耐久性が高いので、多分問題はないでしょう。
定価オープンプライス
新品/中古新品
入手ルートネットショッピング
取付注意点部品が必要

ULTRA FIBER DISC のレビュー

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