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ぽんこつネコの愛車 [スバル WRX S4]

castrol GTX XF-08 5w-30 オイル交換
カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > エンジンオイル交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2016年10月16日
1
最近、エンジンのタイミングチェーン駆動音があからさまに煩くなってきたので、オイル交換します。

前回交換から3264km。ODOメーターは5321km。

普段はGRBで、WRX S4は家族で毎週日曜日に出かける時しか使わないので距離が伸びない。。。。。


題名通り、castrol GTX XF-08 5w-30のエンジンオイル交換。

WRX S4では奥座敷を流したりもしないので、エンジンオイルはテキトーで、その時に安いモノを買うといったところ。

同銘柄の10W-30は1380円であるものの、これから冬になるので、極寒冷地のここ辺りで10Wは控えた方が良いでしょう。
2
外気温が10度と寒かったので、オイルチェンジャー交換で手抜きです。

抜け量は4.5L程度(規定は5.1L)。

タイミングチェーン周りがまだ抜けてないのかな??


WRX S4はオイルフィルターがエンジン上部なので、交換は極めて楽。

フィルターをカップレンチで回しても、オイルはほとんど出て来ません。
3
オイルフィルターは先日のGRBと同じく、PIAAのフィルター(非磁石モノ)。

近所のホムセンで1000円。


STIのチェリーレッドのフィルターにすれば、エンジンルーム内のインテリアになるかも?

でも、STIの値段でPIAAが3個買えるけどw


抜けた量と同量を無作為に入れたらレベルゲージがちょっとオーバーしてましたが、エンジンを掛けてオイルラインに回したら丁度良くなりました。

次はODO 8000km当たりで交換予定。


次のWRX STIもいい加減FBエンジンベースになるだろうから、やはりフィルターも上かな?

でも、バッフルプレートが付いたら上抜きは出来ないけどねぇ。。

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