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  9. シフトノブの動きが…( ；∀；) [なやっく]
なやっくのページ
なやっくの"初代ぐでたま号" [ホンダ N-ONE]
シフトノブの動きが…( ；∀；)
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念のためシフトノブ周辺の部品を手配。<br /> 使わない部品(今回新品シフトノブ54131-TY0-951ZBは未使用)は後々リフレッシュ・加工前提も兼ねて手元に残しました。(^^)/
念のためシフトノブ周辺の部品を手配。
使わない部品(今回新品シフトノブ54131-TY0-951ZBは未使用)は後々リフレッシュ・加工前提も兼ねて手元に残しました。(^^)/
  • 休みの日の恒例行事であるN-ONEの洗車をするためガレージから出すとき、シフトノブの動きに違和感を感じました。(-_-;)<br /> 具体的に言うと、P⇔R・N→R・D→Lに動かす際、メッキのノブブッシュ(赤矢印)を押してシフトノブを上下に動かす(黄色矢印)のですが、ノブブッシを押してシフトノブを動かそうにしても固くきり変わりにくい！(-o-;)<br /> 更に動かしていたら、更に切り替わりにくくなきてしまったため、シフトノブをばらして見て原因を探ることに。
    1:休みの日の恒例行事である ...
  • シフトノブの外し方は、配線ドライバーのマイナス等でシフトノブとカバーの間に差し込み、こじてカバーを外します。(^^)/<br /> カバーが外れるとメッキノブブッシュを押し込んでシフトノブを引き抜きます。(^^)/<br /> 中に小さいスプリングが入っているので解体の際無くさないようにします。(^-^;
    2:シフトノブの外し方は、配 ...
  • ノブを解体すると破片が…((T_T))<br /> 間違いなくシフトノブ内部で何かが破損しています。
    3:ノブを解体すると破片が… ...
  • 念のためシフトノブ周辺の部品を手配。<br /> 使わない部品(今回新品シフトノブ54131-TY0-951ZBは未使用)は後々リフレッシュ・加工前提も兼ねて手元に残しました。(^^)/
    4:念のためシフトノブ周辺の ...
  • まずはシフトノブ側を調査。スプリングが変形している以外は樹脂が割れている所は無し。<br /> スプリング(54113-SFA-981)は変形していて、修正不可なため取り寄せていた新品に交換しました。<(_ _*)><br /> カバー(54721-TY0-952ZB)も見ましたが、破損箇所は無く、今回はリフレッシュと言うことで新品に入れ換えました。<(_ _*)>
    5:まずはシフトノブ側を調査 ...
  • 次はメッキノブブッシュを確認すると…破損している箇所を発見。(；・ω・)<br /> 左が新品、右が破損品。<br /> 正面から見ると、新品は樹脂で被われているのに対し、破損品は回りが割れていて空洞が見えます。(-_-;)<br /> 恐らくこいつが操作に支障をきたしている原因だと思います。(◎-◎;)<br /> 破損の原因として考えられることは、メッキノブブッシュを押す→シフトノブ奥にノブブッシュの樹脂部品が当たる→日頃の操作の繰り返しで樹脂に負担がかかり破損…と考えています。(>_<)<br /> 部番も注文時の部番と届いた部番(54141-TY0-971で注文→届いたのは54132-SWA-982)に変更されていたので何か変わっているのかも知れないですね。(；・ω・)
    6:次はメッキノブブッシュを ...
  • メッキノブブッシュとスプリングを組む際、グリスが塗られていないのでシリコングリスで可動部分をグリスアップしてシフトレバーを組んでいきました。(^^)/
    7:メッキノブブッシュとスプ ...
  • 部品を組み付け動かして見ると、違和感無くスムーズに動いてくれるようになりました。＼(^o^)／
    8:部品を組み付け動かして見 ...
 
 
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カテゴリ : 内装 > シフト・スイッチ > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2017年06月20日
   

プロフィール

「[整備] #S660 転居後初のオイル交換（ショップ作業） https://minkara.carview.co.jp/userid/2448924/car/2555716/6670245/note.aspx」
何シテル？   12/13 21:10
なやっくといいます。(^^)/ 車・バイク両方好きで、ハイドラもやっています♪ 基本的に、実際に交流があった方々や個人的に興味のある方々のみフォロー(相互フ...
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