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王子♪(元白馬の王子♪)のブログ一覧

2010年12月26日 イイね!

箱替えしました

箱替えしました持っていたSoftBank携帯が2年たったので、予約していたら、2週間くらいかかると言ってたのが、2日で届いてしまいました。
姫も親からiPhoneを奪ったらしく、2人でいじり倒してます(笑)
Posted at 2010/12/26 16:32:05 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2010年12月11日 イイね!

ESC(ESP)横滑り防止装置の義務化

ESC(ESP)横滑り防止装置の義務化ネタがないので真面目な記事でも。
自分の仕事に関連するのですが、ついに日本も義務化されます。


ESCが義務化されるとどうなるのかを、自分のわかる範囲で書こうと思います。
ESCは、ABSを作動させるユニットで制御をします。
そこに取り入れられる車両情報は、各車輪速度、エンジン回転数、前後左右とYAW方向の荷重変化、ステアリング角度などなどオプションによっては、もっとたくさんの情報を演算して制御します。

次に、ABSユニットで作動させている制御についてです。いろんな機能があるのですが、ESCが付くことでたくさんの機能に拡張できます。
ABS・・・知っての通りブレーキしてる時のロックを制御します。
EBD・・・後輪早期ロックを防止します。昔のプロポーショニングバルブの代わりです。
ここまでが、ABSでの制御機能
TCS・・・発進時や加速時の空転防止
ESC・・・オーバーステア、アンダーステアの制御
ここまでは、一般的に知られてると思います。
HSA・・・坂道発進補助システム。ゴルフにも付いてますね。このシステムは、最近のアイドリングスト
     ップの補助にも使われています。アイドリングストップすると、エンジン負圧がなくなってしまう
     為、ブレーキ踏んでる力が弱くなってしまうので、圧力を保持します。
HBA・・・これもいろんなパターンがあるのですが、ブレーキアシストシステムです。急ブレーキと判断
     したときに、圧力を上げてABSを作動させます。
ACC・・・オートクルーズコントロール。カメラや車間距離レーダーの指示で減速をします。スバルの
     アイサイトもこれの一部です。この機能は、他にもいろんな形の制御があります。
以上が、追加出来る機能です。
義務化すると、ユニットの共通化が可能になるので開発コストが下がるというわけです。共通化と言っても、車格によって仕様が違うので難しいのですが、基本構造が同じに出来ます。

下は、CARVIEWに載っていたニュースの記事です。
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国土交通省は9日、現在任意装着となっている横滑り防止装置(ESC)とブレーキアシストシステム(BAS)の装備を乗用車に義務付けることなどを内容とした、道路運送車両保安基準細目告示を改正し、施行した。

新型生産車に対しては2012年10月1日(軽自動車は2014年10月1日)から、継続生産車については2014年10月1日(軽自動車は2018年10月1日)から義務化する。

適用範囲は、専ら乗用の用に供する自動車(乗車定員10人以上の自動車、二輪自動車、側車付き二輪自動車、三輪自動車、キャタピラおよびそりを有する自動車、最高時速25km/h以下の自動車並びに被けん引自動車を除く)に備える制動装置に適用する

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さて、仕事は増えるのかな~
Posted at 2010/12/11 21:41:47 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2010年12月11日 イイね!

小悪魔の誘惑

小悪魔の誘惑クリスマスまでデートネタがないので・・・(爆)

英会話の帰りにコンビニによって見つけた炭酸。
レッドジンジャーってかいてあるけど、どう見てもピンク。
ガラナとジンジャーを混ぜてるみたいだけど、中途半端な味です。


そうそう、先週の競馬は、G1で1,2,3着的中でした~
Posted at 2010/12/11 12:47:19 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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クルマ歴は、インテグラ(DC1)、シルビア(PS13)、マーチ(K11), ポロ(6N), ゴルフ3(1HABF), ゴルフ5(1KBLG), ゴルフ7(AUC...
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