こちらは個人的な作業です。(´･ω･`)
ハイウェイパッケージ装着すると、
レーダークルーズ・コントロール用のレーダーが埋め込まれる為に写真のようなグリルになります。

勿論このままでも充分なのですが、少し何とかならんかな？と思ってちょっと参考までに見てみました。例えば上側のメッキの横棒を外せば、標準セダン風のグリルみたいなスッキリした感じになるかな？

ボンネット開けま～す♪
うひょー！凄い位置からカパッと。

ω(ﾟωﾟ)ω ｶﾊﾟｰ　（黙れ

これはライト回りの球の交換とか大変そうだ…
というか、よっちゃん＠アテンザさんが既に挑戦して手が傷だらけになったそうな。おいたたた…(´･ω･`)

このグリル、見ていただくと分かるようにマツダマークの周囲(網の奥）にもレーダー装置を汚さない為のカバーがされているのが分かります。何でこんな事するかな…
レガシィのsiクルーズのセンサーなんて剥き出しなのに。。

１：左上の写真
グリルの両端ですが、手に持っているような部品でもってボディの下側に嵌め込まれています。 ネジ式クリップ１個で付いてるので、ネジを充分に緩めてからクリップを引っ張ると外れます。

２：右下の写真
こちらは左右それぞれ、手に持っているクリップです。頭にゴムが付いてますが「ぐにゅっ」と引っ張れば外れます（写真は外した状態）。で、ゴム外したら内側の部分をマイナスドライバーなど引っかけて引っ張り上げればクリップ外れます。
親指の下に隠れてますが、大きいビスも付いてますので、そちらも外します。

ゴムの頭を戻す時は、クリップを差し込む前にクリップのゴム頭を取り付けてから差し込みます。（見れば分かる）

３：左上の写真
この部分がバンパーのツメに止まってるので前側にグリルを引っ張れば緩みます。

４：右下の写真
しかし…写真の位置。ツメとかじゃなくてバンパーから伸びている棒のような物がバンパーにガッチリ嵌っていて無理でした…。

そしてバンパー側の下側に手を突っ込んで弄っていたら変な配線とかあって、一緒に作業してた人に「それ！駐車センサーだから壊したら危ねぇっ！」と言われて気が付いたが…。これはバンパーまで外さないと難しいかも（レーダー専用グリルの場合は）

これを見たあなた。どうか、ここの取り外し方を暴いてください。
それだけが、私の望みです。　　　by 馬

分解説明書のコピー貰ってくるか…

ともあれ。ここまで分解したところでグリルの上部メッキは、グリルを完全に外さなくても取れる事が判明。

上記の「３」のところまで外せたら
あとは短いダルマドライバーがあれば楽に取れます。
グリルの裏側から８個のビス(+レーダーカバーのビス2個外す必要がある)と小さいツメ数ヶ所で止まってます。ビス外して爪のところはバキッ！っと取れますので。



写真はレーダー装置です。上から見たところ。
水色のボルトが上下２箇所にあります。このボルトを緩める・締める事でレーダー装置を上下に首振りさせてレーダーを飛ばす方向・位置を決めているようです。これは素人が弄ってはいけません…マジで。

メッキの棒が取れました。いやっほー！

…でもここで問題が。


肝心の馬(※)を忘れてきた。
わざわざスーツは着てきたのに。…死にたい。


代わりに…合成ですがこれで許してください。
別にこれは刀ではありませんし、襲いかかってきたりしませんｗ

（※馬）＝馬のマスク。本人出演時の撮影用。（ナンダソレハ…

で。こんな感じになったんだけど。

イメージとしてはこれがいい！(`･ω･´)
スポーツグリルじゃないのなら、下側の縁だけメッキ(セダン用のグリルみたいなの）のほうがスポーツバンパーに合うと思う。個人的に。

だけどね、だがしかしね・・・・

あかんやんコレ…(;´Д｀)

ハイ！残念賞～
こんな取り付け部なので、あまりにも見栄えが悪すぎてこのままじゃいけません。やるなら、網の部分を全部ブチ外して…網を張り換える必要がありますな。
どっちにしろレーダー用のグリルは簡単には弄れないような作りになっておりました。と結論…orz

ちなみに私はスポーティグリルも部品で注文してしまっているので、まだ諦めませんよ！ 最悪はショップに出して加工とか…
…でもレーダーのグリルのままでも良いかなと思ってはいる。（どっちや！

はいそこ、「でっていう」とか言わない！