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2016年10月16日
欧州6か国市場のCセグメント モデル別登録台数 - 2016年9月編
欧州6か国市場のCセグメント モデル別登録台数 - 2016年9月編 前回は『欧州6か国市場のAセグ/Bセグ モデル別登録台数 - 2016年9月編』をアップしました。今回はCセグメントについてモデル別登録台数をアップします。



モデル別登録台数は情報ソースである “自動車情報プラットフォームマークラインズ” の非会員にはアクセスできないデータでしたが、このたび会員登録を済ませました。自動車業界のプロ向けのサイトなので登録するには制約があるだろうと懸念していましたが、個人(個人的な情報収集や興味という理由)でも会員登録は可能でした。

表中のCセグモデルは欧州で量産車として市場に出ているもの全てを網羅するよう努め、6か国の合計の多い順にソートしています。

表中の “ - (ハイフン)” は多くの場合、仕向国によっては販売されていないモデルであることを意味します。英国と他の5か国における “Opel” と “Vauxhall” のケースはその典型です。この他にはデータが取れないという意味もありそうです。

スマートフォンでご覧いただくには表内の文字が小さく、見難くてスミマセン。できればPCでご覧ください。





・“VW Golf” は2位以下を2倍以上と大きく引き離し、絶対王者の貫禄十分の台数です。

・Top10のうち何と7モデルをドイツ勢が占めています。

・10位の “Opel Astra” と12位の “Vauxhall Astra” は実質的には同じモデルです。これを合算して考えると “Opel/Vauxhall Astra” は2位に浮上します。

フランス勢は5位に “Peugeot 308”、7位に “Renault Megane” が食い込んでいます。“Citroen C4” は16位に甘んじています。

日本勢は13位 “Toyota Auris”、18位 “Honda Civic”、19位 “Mazda 3” にやっとその名が見つかります。

・Aセグでは3位を誇っていた Hyundai ですが、Cセグでは17位に “Hyundai i30” と甘んじています。ただ Honda や Mazda より上位にいます。

英国に焦点を当てソートし10位までリストアップすると
“VW Golf” > “Ford Focus” > “Vauxhall Astra” > “Audi A3” > “Mercedes-Benz A-Class” > “BMW 1 Series” > “BMW 2 Series” > “Skoda Octavia” > “Honda Civic” > “Toyota Auris” となります。

ドイツに焦点を当てソートし10位までリストアップすると
“VW Golf” > “Opel Astra” > “Skoda Octavia” > “BMW 1 Series” > “SEAT Leon” > “BMW 2 Series” > “Audi A3” > “Mercedes-Benz A-Class” > “Ford Focus” > “Mercedes-Benz CLA-Class” となります。

フランスに焦点を当てソートし10位までリストアップすると
“Peugeot 308” > “Renault Megane” > “VW Golf” > “Citroen C4” > “Audi A3” > “BMW 2 Series” > “Mercedes-Benz A-Class” > “Toyota Auris” > “BMW 1 Series” > “DS DS4” となります。



【 最後にちょっと 】
Cセグメントはイタリアを除く5か国では最大のボリュームゾーンになっています。いわゆる激選区というやつですネ。英国、ドイツ、フランスの例を見ても順位が大きく入れ替わっており、興味がつきません。

次回はDセグメントを取り上げる予定です。


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Posted at 2016/10/17 01:52:01

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この記事へのコメント
2016/10/17 19:14:00
こんにちは^^;  興味深く拝見しました。

シトロエンC4ってベルギーでは販売台数を上げているようですが、イタリアでは9月一ヶ月で59台となるとほとんど売れていないようですね。モデル末期のメガーヌの方が売れているのも面白いですね。
コメントへの返答
2016/10/17 21:12:52
欧州市場でのモデル別登録台数(≒ 販売台数)は知りたくてもなかなか取れない情報ですネ。私自身大変興味を惹きました。

さて、ルノーの次に私が贔屓とするブランドはシトロエンです。なのでシトロエンの動向は気がかりです。

ベルギーを例に補足します。9月のシトロエンの登録台数は合計が1,862台。内訳を見ると “C1” が136台、“C3” が466台、“C4 Cactus” が150台、“C4” が154台なので、まだ956台(約5割)もあります。何が売れたのかはわかりません。“C4 Picasso”、“C3 Picasso” あたりでしょうか。

最後にメガーヌについて、「モデル末期のメガーヌの方が売れている」とありますが、欧州ではすでに新型メガーヌ(メガーヌ4)に切り替わっているという認識でしたが・・・
2016/10/18 00:30:17
人口比で見たらドイツと比べて英国ではかなりCセグが売れていると見えたり、アストラは英国のが売れているとか、自分の中では親しみを持って接している英国のフランス車は全然小さなパイだったとか、とても興味あるデータでした。同じセグメントではあっても独3社とそれ以外の価格差を含めてみるとまた違った見え方があるかもしれませんね。
コメントへの返答
2016/10/18 05:49:37
英国でのフランス車比率が低いことはある程度予想していました。しかし、アストラがこれほどの台数を占めているのには驚きですね。価格の違いによる影響は大きいはずですが、自国に工場があることも大きなポイントのようです。2位のFord、3位のVauxhall、9位のHonda、10位のToyotaは何れも英国の雇用を支えているブランドです。ここには英国最大の自動車工場を抱えるNissanが登場しませんが、MPVカテゴリーでは上位です。

さて、本文では引き合いにしなかった3か国についてもTop10をリストアップします。

●イタリア
“VW Golf” > “Fiat Tipo” > “Alfa Romeo Giulietta” > “Audi A3” > “Renault Megane” > “Peugeot 308” > “Mercedes-Benz A-Class” > “Opel Astra” > “BMW 2 Series” > “BMW 1 Series”

●スペイン
“Citroen C4” > “VW Golf” > “SEAT Leon” > “Renault Megane” > “Peugeot 308” > “Opel Astra” > “Toyota Auris” > “Ford Focus” > “Audi A3” > “Kia cee’d”

●ベルギー
“VW Golf” > “Opel Astra” > “Peugeot 308” > “Skoda Octavia” > “Audi A3” > “Mercedes-Benz CLA-Class” > “BMW 1 Series” > “Mercedes-Benz A-Class” > “Toyota Auris” > “BMW 2 Series”
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