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2017年09月25日

シルビア復活ですと! S16型 直4ターボ!?

シルビア復活ですと! S16型 直4ターボ!? シルビア復活ですと! S16型 直4ターボ!?

2017年モーターショーでお披露目?
2018年発売開始?

少し前から、シルビア復活の噂あったみたいですね。
私は、今回、ヤフーの
トップニュースで知りましたが・・・



このCG画像のままで販売
250万前後の価格帯もなら欲しいな♪
って、言うくせに、
新型の初期の初期はなぁ~
後期でさらにカッコよくなるよなぁ~
今度、S17が出るのでは・・・
って、どうせ新車で買わない(買えない)ですが・・・

画像レスポンスより
https://response.jp/



トヨタの86のように、
人気が出るのでしょうか?



それより、面白いのが
まとめサイト。

基本的に知らない、興味のない人が
検索で上位になる事が最大の目的で
ネットから情報かき集めててきとうに書いてるんだなぁ~的な

↓↓↓↓

S16シルビアまとめ





注)下記で私が書く内容も、独断と偏見的な部分が多いので、
真実ではないと思います(笑)



S13が爆発的に売れたのってさ、
当時、あの手の2ドア、スポーツカーが
人気な時代で、

女の子ウケする車だったからだよ!
デートできる車だったからだよ!
ナンパできる車だったからだよ!
サンルーフで星空見ながらエッチな事許される車だったからだよ!


あとからだよね?
走り屋=シルビアの方程式は!?



いっぱい新車が売れたから、
いっぱい中古が出て、
お手頃で中古が買えて、

走り屋ってブーム?が来て、
改造パーツがいっぱい出て、
規制緩和で何でもアリになってきて、
ターボで簡単にパワーアップできて、
・・・・

14が新車で売られてる頃じゃない?
走り系も、VIP系も、ワンボックス系も
車高短、爆音、エアロ・・・
規制緩和で、何でもアリ状態になったの?



S14前期 デカくなったけど安定度乗りやすさスゴイらしいぞ!
S14後期、可変バルタイ+ブーストアップで300馬力速いらしいぞ!
S15 ボディ剛性すげぇらしいぞ! タイヤ太いの履けないらしいけど・・・

3ナンバーサイズになりゃデカイって文句が出て
5ナンバーサイズに戻れば、太いタイヤが履けないって文句が出て


ただ、
新車買って、いきなり改造して走った人
少ないですよね・・・



そんなこんなしてたら、
生産終了→15年経過→玉数激減→中古相場高騰
ないと欲しくなる人間の心理?
希少→高値=市場の法則?


AE86の時もそうだろうし、
S13シルビアもそうだし、
R31、R32スカイラインもそうだし、

新車で買って!
いきなり走るぞ!(ドライブ以上の走り)
って、少なかったですよね???


ド新車、いきなり改造して、
いきなり、峠攻めてる人、ドリフトしてる人
極々一部ですよね・・・ でしたよね・・・


S16シルビア
最近の電気仕掛けのような車。
どうなんだろうなぁ・・・

いっぱい新車が売れて、
4~5年後、中古価格がこなれて、
その頃には、
アフターパーツが色々選べて、
改造、パワーアップ方法が熟成されて

・・・

今から5~6年後か・・・
私、50歳目前だよ・・・
サーキットとか、どーなってるだろ・・・


シルビア=走る
だけではないですからね。

私的には、どのような車好きもアリだと思います。

自分が満足するのが一番!

楽しいカーライフを♪






秋は車イジリの季節!
秋はタイヤ交換の季節!
秋はサーキットの季節!


サーキットへの持ち運びなら
NOS-2トン アルミジャッキ
シルビアクラスでしたら、
トランクに十分収まります。





これより小さいモデルだと
本当にタイヤ交換しかできなかったり、
馬をかける高さまで上げられなかったりする。

自宅、ガレージでの作業/メンテナンスはもちろん、
サーキットなどに持っていける重量/サイズ









当店販売ジャッキ
シリーズ一番人気!


NOS-2トン アルミジャッキ
アルミジャッキ NOS 2トン フロアジャッキ
アルミジャッキ NOS 2トン フロアジャッキ




アメリカ NOS ブランド
アルミ製 ガレージジャッキ
軽量、低床でいて、最高位は495ミリ
作業性抜群のアルミジャッキ

タイヤ交換、車イジリに最適!

アルミジャッキ NOS 2トン フロアジャッキ
アルミジャッキ NOS 2t アルミ製ガレージジャッキ

アルミジャッキ NOS 2ton 油圧ジャッキ
アルミジャッキ NOS 2t 低床ジャッキ
アルミジャッキ NOS 2トン ジャッキアップ
wood3 ジャッキ販売 通販 NOS 2ton タイヤ交換
ウッドミッツ ジャッキ NOS 2t オイル交換
アルミジャッキ NOS 2t 改造 チューニング



持ち運びできるサイズ、重量でいて、
最高位495ミリは、ある程度まで作業ができる!
NOS 2トン アルミジャッキ
このクラスが一番おススメ!
ウッドミッツ ガレージジャッキ arcan nos


最高位が400ミリ以下のタイプは、
軽さやサイズのメリットはありますが、
実際、タイヤ交換ぐらいしかできないんです。

2シーターや、トランクが小さいなど、
お車によって、積載、持ち運びの問題も出てしまいますが
積める余裕があるなら、2トンクラスが欲しいですね!




車好き、車イジリの必需品!
タイヤ交換の必須工具!

低床、軽量、アルミジャッキ
最低位90ミリ 最高位495ミリで
抜群の作業性!
見た目もカッコイイ!



私はガレージジャッキが一番しっくりくるのですが、
フロアジャッキ、油圧ジャッキ
どれが一番なんでしょ???


NOS 2トン アルミジャッキ
アルミ製 2t ガレージジャッキ



踊ってみた・・・



パンチラ!? ジャッキ動画 再生回数 ついに再生回数20万回突破!!
あまり評価がよろしくないですが・・・
型式も、ウッドミッツガールも変わってしまったので、
バージョン2に、したいですね・・・

私、この動画のモデルやりたい!
って、女性いましたら、是非ご連絡下さい♪(笑)




作業する方なら分かりますよね!?

べつに、いやらしい事とか考えているわけではなく、
ジャッキアップ作業中の写真を撮ったら、
こーゆー写真/動画になってしまっただけ!?(笑/謎)


懐かしい画像
元スタッフ、みつえちゃんのお背中♪
ウッドミッツ ガレージジャッキ arcan nos


だから、ショートパンツで作業なんかダメって言ったのに!?
ウッドミッツ イメージガール 森本さやかちゃん♪
ウッドミッツ ガレージジャッキ arcan nos



ウッドミッツ ガレージジャッキ arcan nos



軽量アルミジャッキは
移動、持ち運びにも最適!
サーキットなどでも大活躍!
ウッドミッツ ガレージジャッキ arcan nos
ウッドミッツ ガレージジャッキ arcan nos


コンパクトカークラスでも
このクラスのジャッキがあると作業制抜群!
ウッドミッツ ガレージジャッキ arcan nos




あくまで、
作業性(楽に上がる)や、
耐久性を考えた場合の目安ですが、

車両重量1800キロぐらいまでの車両は
2トンモデルのジャッキ

1800キロを超えるような車両は
3トンモデルのジャッキ

を、おススメ、推奨致します!




2トン アルミジャッキで
キャパ的には、ワンボックスクラスもジャッキアップ可能です。
が、
作業性や、耐久性を考えますと、
ワンクラス上のジャッキにしたいところではあります。

重量級セダン、ワンボックスクラスがメインなら、
3トン アルミジャッキがおススメ!











只今、ウッドミッツは、
楽天市場店オシでございます♪


9月で、ウッドミッツ楽天市場店は
開店9周年を迎えました!
ありがとうございます。

今後とも、宜しくお願い致します。



ウッドミッツ楽天市場店開店9周年
アニバーサリーSALE スタート!






登録だけして7年放置してた
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ポイント好きなら
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Posted at 2017/09/25 20:02:01

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