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先日ご案内した鈴鹿南の走行会に参加してきました。
今回の目的は、フォーミュラーエンジョイ（FE）に乗ることです。
エンジンはフィットと同じ、細いラジアルタイヤですが、鈴鹿フルコース2分33秒で走ることができます。
全日本クラスだと、鈴鹿南で56秒台、3速のみでも58秒台は出せるとのことで、ハンドル、アクセル、ブレーキに集中するために、3速のみで練習することに。

まずは、主催者のご好意で15分サービスでのりました。
フロントタイヤが喰わないので、荷重移動をちゃんとしないと、まったくまがりません。
いろいろレキュチャーをうけて、本番の30分を走行。　徐々にタイムアップするものの0秒6が精一杯。
箱車と違って、ごまかしがききません。とってもいい練習になりますね。

このあと、もとかたさんが私のもと愛車で参加されていたので、ご好意にあまえて運転させてもらいました。いかに普段雑に運転しているかがよくわかりました。

さらに、消化不良だったので、もう一度FEを30分のることに。
なんとなく、雰囲気というかコツがつかめてきて、59.6秒までタイムアップできました。
けど、あと1秒縮めるって...　無理です。

午後用事があったので、午前中だけで、FE1時間15分、元愛車を30分くらい
休みなしだったので、きつかったけど、楽しかったです。

余裕があったら、FEのレース出てみたいです。とっても楽しそう。
箱車のスキルアップにもつながるかなと。

重ね重ねもとかたさん、車ありがとうね！！

私の昔からの友人が、昨シーズン鈴鹿クラブマンレースのシリーズチャンピオンをとったのですが
そのマシーンのメンテナンスガレージさんが走行会を開催します。

私は、フォーミュラーエンジョイの試乗会にいく予定です。
一般車の枠が結構かなりあまっているらしいので、興味ある人がいたらつなぎますので
メッセージください。
フォーミュラーエンジョイの試乗会の枠もまだあるかもしれませんので、あわせていかがでしょうか？

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今年もイーグルスポーツで鈴鹿南の走行会をやります
メインはフォーミュラエンジョイの試乗会ですが、一般車も大歓迎です。
日時は1月25日の午前9時から走行開始です。

費用はフォーミュラエンジョイの試乗が30分、15000円の予定です。
一般車の方は、一日走り放題で15000円です。

例年のごとく、フォーミュラエンジョイの試乗はカート少年たちに大人気なので、早めに申し込ま
ないと、枠がないかも知れません

VITAの試乗は、とりあえず無いのですが、希望者が多ければ考えます。

追伸：プロドライバーも参加されるので、同乗走行もあります。

こんな感じでした。
2速踏みすぎるとパワーロスするので、丁寧なアクセル操作が必要でした。
横Gをかけながらのシフトアップは難しく、最終で失敗しています。
S字の後もラフな操作だったので、この2点をちゃんとすれば、この時のタイムは0秒4だったので
分切りできたと思います。ちなみに、最高速はGPS上で174km
2速から3速のシフトアップが難しいです。SMGは楽だった（笑）

S字以外は、2速5000回転前でシフトアップせざるを得ないので、パワーを生かせていないですね。

92M3でははじめての西浦です。
さくっと0秒6がでたので、分切りは余裕と思ってましたが、
結局0秒3がベストでした。ギヤー比が全くあわず、2速5000回転くらいで3速に入れないと、コーナーにさしかかって遅くなってしまいます。横Gがかかった状態で3速にいれないといけないので、シフトアップをゆっくり操作する必要があり、かなりのタイムロスでした。7速DSGのほうがこのサーキットにはいいでしょうね。Sタイヤでないとパワーをうまく伝えられない印象です。46といい勝負なサーキットかも

皆様明けましておめでとうございます。

明日時間があいたので、西浦サーキットにいくことにしました。
ラジアルですが、92M3では初です。分切りできないかなー？
音量規制にひっかからないかが不安。