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  9. サーモスタット、ラジエターキャップ交換 [だいしゅん]
JW5＆C27
だいしゅんの愛車 [ダイハツ ミラアヴィ]
サーモスタット、ラジエターキャップ交換
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このホースです。<br /> <br /> スペース無いためてこずりました。<br /> 作業スペース設けるため結局ラジエターまで外しました。
このホースです。

スペース無いためてこずりました。
作業スペース設けるため結局ラジエターまで外しました。
  • ラジエター交換したときに部品間に合わず。<br /> 今回交換しました。<br /> <br /> 外したもの<br /> 　・バンパー<br /> 　・バッテリー<br /> 　・バッテリー下のトレイ？<br /> 　・冷却水リザーバタンク<br /> 　・ラジエター<br /> まずは冷却水抜きます。<br /> サーモスタットは写真中央の部品がボルト２本で留まってますので外します。<br /> ターボ車はタービン用配管がさらについてますのでそれも外します。
    1:ラジエター交換したときに ...
  • このホースです。<br /> <br /> スペース無いためてこずりました。<br /> 作業スペース設けるため結局ラジエターまで外しました。
    2:このホースです。 スペ ...
  • ボルトを外しても固着してエンジンに付いたままだったので、少しゆすって外しました。<br /> まだ少し冷却水が漏れてきましたので注意です。<br /> <br /> お目当てのサーモスタットはハウジングについたままでしたので、ドライバー突っ込んで外しました。
    3:ボルトを外しても固着して ...
  • 同じ純正品に交換です。１５００円くらいでした。<br /> 開弁温度は８４℃のようです。<br /> <br /> Ｄスポのローテンプ（６８℃？）も考えましたが、予算と冬季の暖房への影響を考えてとりあえずやめました。
    4:同じ純正品に交換です。１ ...
  • 古いのと入れ替えるだけです。<br /> <br /> 空気抜き用穴を必ず天側にします。<br /> <br /> あとは元に戻します。<br /> <br /> 整備書によるとボルト締め付けトルクは１９Ｎみたいです。<br /> なめないように注意。
    5:古いのと入れ替えるだけで ...
  • ラジエターキャップも純正品です。８００円くらい。<br /> <br /> 古いのは樹脂部にヒビがたくさん出てました。
    6:ラジエターキャップも純正 ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 冷却系 > 取付・交換
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ただの車好き会社員です。 学生時代にやっていたみんカラをアヴィ購入を機に再開。 際限ある人生の中で所有できる車は限られると思い、スポーツカーに乗りたくてS6...
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