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70 Pepperの愛車 [ホンダ ステップワゴン]

ふつうに オイル交換! 家で。
カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > エンジンオイル交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2016年10月09日
1
レベルゲージは 
ときどき確認してましたが、
いつも透明感があり 
ついつい後回しになってた
RF3のオイル交換。
今回は エレメントなしでOK。

前オーナーは ディーラーで
点検してもらってたらしく、
過走行ですが 調子イイです。

タイミング・チェーンDOHC
i-VTEC エンジンは静かで、
ときには 本領を発揮できる
頼もしいヤツです!
2
とりあえず
油圧ジャッキで上げて
ウマを かませて
荷重をかけて。
3
抜き取る。
4
で、
毎度の 『 広告の品 』
で お得だった買い置きを
注入!

この黄金色の透明感は
まるで・・・!?
5
黄金糖!
6
それはさておき、

XF-08オイルのおまけ情報①!

左はRF3 で 右はL70V。
RF3は 4,759km、11ヶ月弱。
L70Vは 2,140km、5ヶ月弱。

ティッシュに染みたよごれに注目!

RF3は よほど当たりの
いいエンジン なのでしょうか、
透明感を感じました。

L70Vは この時期
デスビ劣化、バッテリー替え時、
点火不良的状況でハイオクいれたりで
汚れる理由も 心当たりがいっぱい。
7
おまけ情報②!

サンプリング用に 
とって置いたオイルの 
ペットボトル底に付いた
沈殿物の比較。

こちらは
左がL70V で 右がRF3。
1週間以上置いて 逆さにした図。

やはり 過走行な軽ターボ車で、
不完全燃焼な状態だと
カーボン(燃えカス)が
溜まりやすいんですねぇ~。
逆に言えば オイルの洗浄能力の
おかげで ここまで回収できてる!?

対して、
当たりのイイ VTECでは
燃焼効率がいいんでしょうか。
使用期間も距離も 
倍以上である にもかかわらず
まだ透明感がある様です!

XF-08は いいオイルです!

要は、レベルゲージをまめに見て
エンジンの状態を知ってあげて
いいタイミングで交換してやろうと、
いい勉強になりましたm(_ _)m

とくに、L70V(^^;)

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