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2016年05月07日

鈴鹿フルコース 連休編

鈴鹿フルコース 連休編 さて、連休前にセントラルサーキットへのお誘いがあったので主催に問い合わせてみるもタイミングが遅くいっぱいです、とのことでした。

攻略してみたいコースなのですが、なかなか機会がないので1~2年限定で会員になってみようかとも考えたりします。

10年以上前に走行会に参加、その時は模擬レースでクラス優勝もしましたが、自分の車を自分で速く走らせたいだけの僕にはあまり納得のできる内容ではありませんでしたね。

そんな連休中、鈴鹿フルコースに枠があったので大渋滞覚悟でセットの確認に出撃したところ、案の定47台コースイン、にも関わらず奇跡的にクリアが取れました♪

スプリングやダンパー、ウィングのセットはいつも通り。

前回、リア車高を下げて好感触だったトコロからもう少し詰めたいと考え

フロント  
トー0 → トーアウト20分
リア 
トーアウト30分 → トーイン10分

キャンバーのサイドスリップを打ち消しストレートスピードの向上及び、適度に反応を落とすためのフロントトーアウト。

旋回力よりもスタビリティを重視し、アンダー方向のリアトーイン。

特にコース西側、かなり狙った挙動になり、ようやくスプーンや130Rをもう少し攻めてみようかな?と、思えるようになりました。

代わりに、デグ2からヘアピンへのアプローチが少し難しくなったので全体でまとまる方法を考えてみます。

30℃近い気温の中
かなりベストに近い、2分31秒4 でしたから来シーズンが楽しみです。

後は、今持っている腹案をどのタイミングで実行、検証するかですね。

自らのドライビングスタイルや、考えを反映できるセットアップを一緒に探しに行きましょう~♪
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/05/07 14:32:25

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この記事へのコメント

2016/05/08 12:44:42
お疲れ様ですっ!
セントラルは残念でしたねっ。行って残念な気持ちの人もここに居ますが(笑)
会員いいですね!お値段のほうも立派ですがw また年末か年始に行くと思うんで誘います♪

鈴鹿は走った事ないので何もコメントできませんがこの気温でベストちかくならアタックシーズンがかなり楽しみですね。
自分も来年ぐらいには一度走ってみます~ ここも会員料がなぁw(笑)


コメントへの返答
2016/05/09 09:37:04
平日お休みなら鈴鹿の会員良いですよ♪
フルコースも南も平日の走行がお得です。

セントラルの会員はクリアラップをお金で買うって考えれば一週辺りのコストが下がる気がしますね~
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何シテル?   06/28 16:07
テンヤワンヤです。よろしくお願いします。 ミニサーキットから国際サーキットまで走ります。 是非お友達になりましょう~♪
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