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イイね!
2016年10月11日

途中経過。

途中経過。 さて、今シーズン仕様にアップデートの最中ですが、その中間テストとして鈴鹿南へ。


気温もようやく下がり始め過ごし易くなりましたね♪

ショートコースは鈴鹿フルコースのセットと比べてフロントスタビoff、リアスタビ小径のため、7キロ減。
今回は新たにエキマニをスプーン製に、バンテージを巻いた状態で純正比-3.4キロ



前回の鈴鹿フルではタイム計測が出来ませんでしたから、軽量プーリー単体の効果としては分かりませんがフィーリングは前述の通り。

エキマニは、荒々しいサウンドであまり好みではありませんが、フラットトルクでフケ上がりも良好。

車両レスポンス、エンジンのピックアップが大幅に向上しアクセルオンのタイミングかなり違います。
アクセルをドンと開けるとトラクションのかかりが厳しいので開度、踏み込むスピードが難しく慣れが要りますね。

アタックは、少々まとめきれなかったにも関わらず56秒85をマーク。

アップデートの狙いは外れていないことを確認。


まだ予定のスペック到達にネタが残っているので更に続けてレポートします。


皆さん一緒に目標を達成しに行きましょう~!
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Posted at 2016/10/11 15:39:59

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