ポーターキャブオイル上がり下がり

実はぽーた君買うとき、業者さんから
「2000kmごとにオイル交換してください」
「絶対ですよ」
って感じですごい念押されて納車された

最初は「古い車だからそんなもんか」
で考えてたんですが

エンジンが冷えてるとマフラーから白煙
満タン入れても2000km走行で
オイルレベル下限まで減るオイル
（しかもドロドロ）

それ見て

「ああ、そういうことか～」

まあ、エンジン開けるのめんどくさい
と言うかパーツが無くてそもそもオーバーホールも至難の業ってことで、2000km走行ごとにオイル交換してたんですが…

ある日いつものように
馴染みの向上にオイル交換頼みに行くと
おっちゃん曰く「オイル上がり下がりしてるならそれ対策のケミカルあるから試してみる？」

え！？そんなのあるの？

じゃあお願いします

「届いたよ」

電話がかかって来たので行ってみると

歯磨き粉みたいな入れ物の
「ＷＡＫＯＳ　エンジンパワーシールド」

これを新品オイルに一本ちゅーっと入れてよくかき混ぜてからエンジンに投入
（このままエンジンのオイルフィラーに直接ちゅーっと入れるとダメらしい）

走り出してみると

ん？なんかフリクションが減った感じで
エンジンが良く回るし静か

これまですごい振動と音だったのがだいぶ緩和されてる！以前の50km巡行の感覚で60km巡行できちゃう

ちなみに白煙の量は季節が夏になっちゃって外気温が高くて煙が見えないのでよくわからない
（それって白煙消えてるんじゃ…）

そして運命の2000km！！

試しにオイルレベル測ってみると

「…満タンやないかい」

念のため整備工場に持って行って見てもらうと、おっちゃん抜いたオイルを見るなり

「量も減ってないし全然綺麗だね、これなら大丈夫！3000km交換にしても十分なくらいだよ」

2000kmでオイル下限まで行ってドロドロがデフォだたぽーた君が大変身！！

まさかここまでとは…

エンジンが痛んできてオイル上がり下がり起こしたり白煙吹いたりしてる車にお乗りの方

パワーシールドはいいぞ