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2017年02月15日 イイね!
整備手帳やパーツレビューを書きながら、
イノーのHPやカーメイトのキャリア適合情報を見てました。

で!ここで、ミスに気づきました!

キャリアのステーとステーの間の内寸の長さを間違えてました!

今回の新しいのではなく、前のサビちゃったやつから・・・

イノーには、2種類のタイプのキャリアがあります。

従来の、四角い形のバー(スクエアベース)
新しい流線型のバー(エアロベース)

前回・今回ともエアロベースを購入おります!カッコいいし(^-^;
で、取付説明書を見ながら、取り付けるわけですが・・・

取説には、取付フックの説明書を見てね。それの内寸の数値で合わせてね!
無ければ、HPからダウンロードしてね。
とあります。

取付フックの説明書は、HPからダウンロードした最新版?でも、従来のスクエアベースの図で数値が載っています。

当然、それで付けるんだなと思ってました。

で、カーメイトの適合情報を見ていると、そこにも内寸の数値などの情報が出ているのですが、
そこでは、スクエアベースとエアロベースの内寸が違います!!!

あれ?と思いました。
ステラRNの場合、スクエアだと、1034㎜。エアロだと、964㎜。

70㎜!7cmも違います!

ということで、スクエアベースとエアロベースの内寸の数値は違う!

注意書きや、適合情報をHPで見てくださいなど、書いてないぞ~。
↑RNステラの場合(ちょっと古い車の場合かな)

プリウスの、取付フックの説明書みたら、エアロベース装着時別途計算が必要です。HP見てね。って書いてました。

もし、適合情報が正しいのであれば、ステーとゴム板が浮いていた原因がこれです。
ステー内寸が広くて、横に広がって、下に浮く。
まさに、隙間あいて、そこ錆びるです。

ステラやR2/R1 でキャリアを付ける方は稀ですが、覚えておいてね。

私は、明日装着しなおそ~~~
Posted at 2017/02/15 02:04:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年02月14日 イイね!
ステラな2月でした!

みんからを初めて、月日が経ち最近になって、パーツレビューなんかも頑張ってます。

その中でも、お友達になって頂いた方と、お会いするのは格別な楽しみでした!

一番ご近所の、みや@大阪さんとお会いしました!

私の、みんからでのお友達で初めてお会いした方です!
プチオフ初めてで緊張しましたが、ステラの話題で楽しい時間でした。
お仕事の帰りということで、お疲れのところ、ありがとうございます。
弄りの方向が似ていると言って頂けて、良かったです。
みや@大阪さんの、ステラのタワーバーを見て、倉庫にあるタワーバーを、
また、装着しようかどうしようか、迷い中です。。。
次は、明るい時間帯にお会いしたいです!

そして、翌週!おととい、すてころさんとお会いしました!

大阪オートメッセのお帰りの時に、時間作って頂き、名神大津SAでプチオフでした。
お土産の、チョコとウナボーンありがとうございました。
充実装備のステラであって、可愛さも感じられて、すてころさんの愛着満点を感じました。
マフラーも、お揃いの、柿本マフラー!音の比較も出来て楽しかったです!
東京方面に行く機会には、また並べましょう!

浜名湖辺りで、集まるのもイイですね~と楽しい話も出来ましたよ。

みや@大阪さん すてころさん ありがとうございました!

つくづく、私は、Ⅼ顔が好みだなぁと思いました。
両日とも、カメラを忘れる失敗をしてしまいました・・・(:_;)

今年は、弄り維持りを控えめにして、プチオフやオフ会などに、積極的に行けたらなと思います!
お声がけして頂けると、うれしいです(^^♪


Posted at 2017/02/15 00:00:10 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年02月11日 イイね!
キャリアを変更しました!

ステラの、ルーフキャリアですけどね。



やはり、バーが飛び出てる方が使い勝手が良いと思ってました。
この写真の、手前が新しいキャリア(XS250)、奥が今までのキャリア(XS200)です。
キャンプや、長物を載せる時はバーが出てるほうがロープやらで縛りやすいです。 



あまり例の無いだろう、キャリアの交換作業です。フックをドアに挟んだまま、交換です!

全高が高くなってしまうのが、チョットですが………
見た目の慣れかと思って過ごしたいと想います。

ついでに………
アーシングポイントを1箇所ふやしてみました!

CVTのボルトにホジホジ。
シムスポイントの奥のボルトです。

低速から中速の息継ぎが軽減され。4000回転までスムーーーズに回ってます。
なかなかの、効果と思います!
ちなみに、マイナス端子は外してないので、コンピュータ等のリセットはないです。

う〜〜ん。左肩が痛い………
Posted at 2017/02/11 22:04:33 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年02月01日 イイね!
ステラの、不満点。

ウォッシャーノズルが 1つって所。
R2 は 2つあるんよねぇ〜

やはり、フロントガラスの左側の方はノズルの向きを調整しても、おもった水量はでず……、

汚れて綺麗にしたいのに、少ない水量で余計汚くなったり、拭きムラになったり……

右側はとっくに綺麗になりすぎて、ビチョビチョです。

とりあえず!



ダブルウォッシャー化です!

先日、ノズル交換をしてから、ふつふつと。

取付の詳細は今晩にでも整備手帳にしたいと思いますが、やはり、ノズル調整が大変でした!!!


この様に、助手席側のガラス上部、ルーフにまでウォッシャー液が飛んでます!

調整具合では、ステラの後ろまで飛ばせるので、煽ってくる車への攻撃にも使えそうです!

まだ、機能美が足りないなぁ
ダブルウォッシャー化への下地は出来た感じ😃
先輩R2 のお尻には追い付いたかな。
Posted at 2017/02/01 17:35:50 | コメント(3) | トラックバック(0)
2017年01月30日 イイね!
愛車と出会って2年!
1月30日で愛車と出会って2年になりました!
ステラの方は、10年目になります。

R2 SOHC からの乗り換えですが基本は同じですが、
やはり、スーパーチャージャーは頼もしく楽しいです。
丁度いい、大きさ。適度な室内空間に満足です。

なんだかんだと、やってしまった感が漂ってます。
足回りのリフレッシュが出来たので、次はエンジン回りです。
1年後の、12ヵ月点検あたりになりそうなので、貯金です!!!

これからは、維持りを中心に、洗車でピカピカボディを極めたいです!

■納車してからのお気に入りパーツです!
HID  GIGA レインクリア 3500K
      KOITOパワープラス4000K
フォグ PHILLIPS パワー2ナイト H3 (オートバックス商品)
プラグ NGK IRIMAC 8
マフラー 柿本改 GTbox.rev.
キャリア RV-INNO エアロベースXS200
ミラー  リベラル ウェルカムウィンカーライトキット
サス STI コイルスプリング
タイヤ DUNLOP LEMAN4 155/65R14
Rライト ステラ純正 L系テールライト
デッキ  carrozzeria DEH-7100
 
■納車してからの、整備!
純正ショックオイル漏れで、4本新品交換
足回り、ブッシュ類4か所交換
スタビブッシュ・ステアリングギアBOXブッシュ交換
インタークーラーホース交換
エンジンオイル交換、何回したのかなぁ…10回以上はした。
CVTフルード交換2回

などなど、維持りです。


■愛車のイイね!数(2017年01月30日時点)
202イイね!

ありがとうございます!いつのまにか200超えてました!

■これからいじりたい予定
今のところ、実践までは遠いけど、うすら思っているのは・・・
エアクリ交換!ブリッツのきのこ (現状で満足はしてますが)
1年以内には、ベルト交換がありそう。プーリー???
エンジンマウント交換
エンジンのカチャカチャ音の調整
次のプラグ交換と合わせて、プラグコード交換
エンジンオイルの粘度上げてみたい (5W-50や10W-50)

ちょっと興味と維持りです。

■愛車に一言
次の候補の車が見当たらないので、あと、2回は車検通すぞ!

これからも、ステラともども、sixstar660 もよろしくお願いします!

>>愛車プロフィールはこちら
Posted at 2017/01/30 23:45:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
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配線をキレイに!と思ってやってると、諦めて止めちゃう事もあります。
配線の配置に、結構時間掛かってる気がします………」
何シテル?   02/20 00:09
sixstar660です。よろしくお願いします! 日本語の語録が脳みそに少ないので、読みにくい文章ですが、よろしくお願いします。 今まで、WRX(2...
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