BRZ(86) VS S15シルビアAutechVersion：エンジン諸元表編

BRZ(86)が2012年に発売されてから、ずっと気になっていることがあります。
それは新車レビュー紙の他車との比較で、S15シルビアAutechVersionが取り上げられていないことです。
S15シルビアが取り上げられていても、NAということで Spec-S です。Spec-S は、開発思想が違うでしょ！。思想が違うもの同士を比較して優位性を示しても、何の意味もありません。
スペックが酷似している S15シルビアAutechVersion との比較が本当の評価につながるものだと感じています。

なぜ、正面切って S15シルビアAutechVersion との対決記事がないのでしょう。

と、いうことで、
BRZ(86) VS S15シルビアAutechVersion
データ対決を行っていきます。

まずは、エンジン諸元表です。

どちらも、ボアストロークは、86×86 で同じです。
出力も、200PS（147ｋW）で同じです。
トルクは数字的に AutechVersion が高くなっています。
タンク容量から行くと、航続距離の点ではシルビアの方が有利です。
BRZ(86)がシルビアより30％燃費が良ければ同じになります。

エンジン関係は、数字を見ていてもイメージしにくいので、次は出力特性グラフを見てみましょう。