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  9. ダイハツ純正ショック ローダウン [えっえっ]
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えっえっの愛車 [トヨタ パッソ]
ダイハツ純正ショック ローダウン
1
パッソのダウンサスから車高下げたくてミラ250のショックに交換して見ました<br /> 画像の上がパッソのショックにダウンサスで<br /> 真ん中が今回取り付けたミラ250のショックにミラ650用のダウンサスで<br /> 下がミラ700のショックにパッソ用のダウンサスになります<br /> <br />
パッソのダウンサスから車高下げたくてミラ250のショックに交換して見ました
画像の上がパッソのショックにダウンサスで
真ん中が今回取り付けたミラ250のショックにミラ650用のダウンサスで
下がミラ700のショックにパッソ用のダウンサスになります

  • パッソのダウンサスから車高下げたくてミラ250のショックに交換して見ました<br /> 画像の上がパッソのショックにダウンサスで<br /> 真ん中が今回取り付けたミラ250のショックにミラ650用のダウンサスで<br /> 下がミラ700のショックにパッソ用のダウンサスになります<br /> <br />
    1:パッソのダウンサスから車 ...
  • 下の700ので取り付けたら落ちすぎたので<br /> 今回は真ん中の250で取り付けしました<br /> <br /> 全てポン付けできましたがパッソ用のショックは<br /> 左右関係無いのですが<br /> ミラ用だとL側を左右に取り付けしないと<br /> ブレーキホースの取り付けねじの向きがあわないので左側は<br /> タイラップで止めてます<br /> <br /> 乗り心地は<br /> パッソのダウンサスより良くなりましたが<br /> 段差ではらした擦ります
    2:下の700ので取り付けた ...
  • リヤはミラ650のダウンサスでポン付けできましたが<br /> パッソ用のダウンサスと車高はあまりかわらなかったので<br /> 今度カットしようと思います。
    3:リヤはミラ650のダウン ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2015年07月16日
   

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