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イイね!
2016年05月07日

水温が…

水温が…

この前、ファンを交換してから水温が上がるようになったんですが…


やっぱり、エア抜きが足りなかったみたい…






こんな感じで落ち着いたんだけど…


こんなもん?


ヒーター入れて電動ファンを回すと





こんな感じ…


前はもうちょっと低かったような気がするんだけどなぁ…


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Posted at 2016/05/07 17:58:56

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この記事へのコメント

2016/05/07 18:08:33
あらこれはちょっと高過ぎ(^o^;)
針がそんな位置にあったら心臓バクバクで汗だくになっちゃうww
コメントへの返答
2016/05/07 18:11:01
ですよね…

昨日はもっと熱くなったんですよ…

お医者さんに診てもらいます;^_^A
2016/05/07 18:34:08
ファン替えてクーラント変えたら
血栓が剥がれて。○。○。○。○

いわゆる、エコノミークラス症候群( ω-、)

はやくオペしないと!
コメントへの返答
2016/05/07 19:01:06
お金かかっちゃうじゃん…
2016/05/07 19:51:40
すみません。

これって、何度くらいなんですか?

私のクルマについているのはデジタルなので、高いのか低いのかよくわかりません。

できれば、ミニの通常の水温を教えていただけませんでしょうか?
コメントへの返答
2016/05/08 04:54:36
私も何度くらいかは、勉強不足でよくわからないですが、ヘインズによるとサーモスタットが76年以降だと88℃のものを使って、電動ファンが98℃でスイッチオン、93℃でスイッチオフらしいです。

2016/05/08 08:46:55
これは怖いですね…
自分もセンターメーターをつけた時に同じように高くなってしましましたがセンターメーターにくっついてるボルテージレギュレーターを変えたら正常に戻りました^^
あっでもファンを変えてからなんですよね…

実温測れるのが一番ですね!
コメントへの返答
2016/05/08 10:24:14
今日の朝、水温計は正常通り真ん中さしてました!

今まで、エア抜きなんて気にしてなかったですが、やっぱり勝手が違うので勉強しないと…です。
2016/05/08 10:14:05
僕のクルマの水温はなんだか高低差がありすぎる感じで、73度から87度くらいの間を行ったり来たりします。
下り坂の時は73度くらいまで落ち、普通に走っているときは80度くらい、渋滞時に87度を示し、先日初めて午後二時を回ったころ渋滞の中で90度をこえ、電動ファンが回り始めたのが93度。その後なかなか水温が下がらず、さりとてオーバーヒートもせずという剃刀の刃渡りのような状態になりました。

お書きいただいたようですと、このデジタル水温計は5度ほど違う値を示すようですから、気をつけます。
コメントへの返答
2016/05/08 10:28:52
これから暑くなっていって、車も私自身も夏になったらどうなるんだろうと、ドキドキワクワクしてます。

クーラー無いので、またエアスクープつけようか悩んでます。
2016/05/08 17:00:05
クーラーなしはご同様です。

僕、工場なんかで使うスポットクーラーの小型のがないか探しています。
助手席が完全に占領されるかもしれません。
そんなことなら、純正つけろよと言われそうですが、それはなんだか違うんです。

ちなみに、先ほど宇治の萬福寺まで行ってきました。
ところ、道路上では89度が最高で、駐車場についてアイドリング状態でサーモが効きました。
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40代、中学生と小学生の子供がいる妻帯者です。10年ミニを乗ってきました。 まだ、よくやり方がわから無いので、失礼があると思いますが勘弁してね(#^.^#)
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