ゴーンさん日産だけでなくルノー本体もだめにしていくつもりですか？

皆様こんばんは。JASHSです。

少し前のブログでもうすぐ日本に導入されるルノー「トゥインゴ」に後席のカーテンエアバッグが無いということを書きました。
そのブログにコメントをいただきました。（緑字　は頂いたコメントの引用。棚からお萩さんありがとうございました。）

ルーテシア、キャプチャーも後席エアバッグは未装備です。
「ボディとドアを強化したから、エアバッグは要らない。」と割り切ったようです。

JASHSはこれまで主に日本車を取り上げてきましたが、今後は欧州車も見ていかないといけないなと思っていた矢先に頂いたコメントなので早速調べてみました。

ルノー「ルーテシア」日本仕様


（以下の画像はルノー日本公式サイトより）

セイフティのトップ画像にすでに後席カーテンエアバッグが無いのが分かりますね。



やはり、エアバッグの項目を見ても後席については無いことが分かります。

次は、

ルノー「キャプチャー」日本仕様


やはり無いですねえ・・・。

ちなみにこれは前にも触れましたが、

カングーも


一部グレードを除きカーテンエアバッグがありません。

ちなみに、ルノーさんが日本で販売する車で、カーテンエアバッグもれなくがついているのは、

なんと、




メガーヌだけ（汗）　（特別仕様車等は除く）


え、マジですか・・・・。


ちなみに欧州仕様はどうかというと（以下の画像はEURONCAPさんより）、

ルーテシア（欧州名クリオ）欧州仕様


やはりカーテンエアバッグが無いですね。

キャプチャー（欧州仕様）


や、やはりカーテンエアバッグなし・・・。


んん～・・・・・・・。
（古畑任三郎風）



ルノーさん、
その方向性はいただけませんぞ。



ルノーさんの今後の方向性が、頂いたコメントの

「ボディとドアを強化したから、エアバッグは要らない。」と割り切ったようです。

という言葉通りの考えだとすると、ちょっと問題ありですねえ・・・。



て・い・う・か・ね、ルノーさん。


だったら最近新しくでた車

ルノー「カジャール」（日本未発売）




にはカーテンエアバッグがついているのは何でなのよ？ルーテシアやキャプチャーより「新しくてでかい車」なんだから、当然「丈夫」だろうし、カーテンエアバッグもいらんのじゃないの？



これは個人的な感覚ですけど、何となーく、


（ウィキペディアより）

↑この人の顔が思い浮かんでくるのは何でですかねえ・・・。


ゴーンさん、
日産だけでなく
ルノー本体もダメにしていくつもりですか？